Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich!

Od miesiąca jestem posiadaczem Audi80 z tym silnikiem. Dotychczas chodził bez zarzutu. Wczoraj rano nie chciał odpalić. Zalałem 5L ropy i nadal nie odpalał. Okazało się że było za mało paliwa, w wężyku były pęcherze. Sąsiad mechanik odpowietrzył wtryski, samochód odpalił, przejechałem się na dystans 3km i wszystko było w porządku. Dzisiaj ten sam problem, samochód kręci, nie odpala za żadne skarby, w wężykach jest paliwo. Co może być przyczyną że samochód nie chce odpalić? Zastanawiam się nad świecami, kątem wtrysku, rozrządem i zaworem stop (gdzieś wyczytałem ale nie wiem co to jest).

Proszę o szybką pomoc, gdyż w przyszłym tygodniu muszę dojeżdżać od rana do pracy

Z góry wielkie dzięki!

Elektrozawor sprawny? Cyknie po przekreceniu zaplonu?

Zminy AAZ baaardzo cięzko odpala bez sprawnych świec żarowych, tak najszybciej to weś gruby kabel i podłącz + na listwe świec, jezeli iskrzy to przynajmniej jedna jest sprawna, a najlepiej odkręcić listwę i sprawdzić tym sposobem każdą świecę,
Podpięcie na krótko ominie przekaźniki, które mogą zawodzić, lub jezeli gdzieś jest przerwa w dopływie prądu.

Podłącz kabel na krótko i trzymaj tak z 5-10 sek, i wtedy niech ktoś odpala (uważaj żeby kabla nie stopiło :mrgreen: )

Zobacz wsuwkę na pompie czy nie jest luźna, to może dawać też takie objawy.

Przez kilkukrotne próby odpalania spaliłem wszystkie świece. Wymieniłem, jest okej. Teraz mam taki problem, że w wężyku idącym do pompy jest sporo pęcherzy powietrza. Skądś ciągnie powietrze tylko skąd? Filtr do wymiany? Przewody zaciśnięte są dobrze. Sąsiad powiedział że mogłem coś ruszyć przy wymianie tarcz. Możliwe?

gremlin1232 pisze:Skądś ciągnie powietrze tylko skąd?

Jak to z kąd :?: :roll: w 99% przypadków zwykle winny jest filtr ,a raczej jego nieszczęsna głowiczka ,z jeszcze bardziej nieszczęsnym poronionym patentem ,pod nazwą "podgrzewacz paliwa " .Patent mocno upierdliwy i więcej z jego obecności problemów ,niż pożytku ...jedyna rada <ok> wywalić cały ten beznadziejny wynalazek i założyć filtr wejscie -wyjście,choćby z 1,6td ,bez głowiczki i podgrzewacza ,koszt filtrona ok.32zł .A AAZ -ta sprzedać ,bo to upierdliwa ,pełna wad jednostka i kupić tdi w takiej samej budzie :mrgreen:

Pęcherzy powietrza już nie ma, wszystko jest w porządku. Na razie nie mam zamiaru sprzedawać tego auta, jeszcze się nie nacieszyłem Dzięki za pomoc, pozdrawiam!