Strona 1 z 1

[80 B4 1,9D]czyszczenie nastawnika

: 30 paź 2007, 12:12
autor: myster
robil ktos z was taki zabieg w swoim zakresie bez vaga :?:


Pamiętaj proszę o porawnym, zgodnym z regulaminem i zasadami nazywaniu tematów, bo źle nazwane wątki będą lądować w koszu. Dziękuję, Danek

: 31 paź 2007, 13:23
autor: radi88
Bez VAGA nie podchodz do tematu i odpusc sobie robienie tego samemu.

: 31 paź 2007, 13:46
autor: minon1
Człowieku ja bym nie ruszał jak chcesz to dam Ci namiar do gościa w Rembertowie.

: 30 lis 2007, 14:16
autor: quattros
A znacie kogoś nie daleko Szczecina

: 30 lis 2007, 14:49
autor: myster
podjedz do serwisu boscha u ciebie powinny byc jakies w poblizu jak ja jezdzilem sie do nich dowiadywac to krzycza sobie 400zl ale nie wiem jak tam uwas chodza ceny na drugim koncu

a jakie objawy masz ???


bo ja wyczyscilem nastawnik na wolnych obrotach pieknie pracuje :-P
na 1 i 2 i 3 biegu tez natomiast gdy zapne 4 to czasami od 90km/h zaczyna szarpac tak bardziej dynamiczniej niz przed czyszczeniem i ustaje jak dojdzie do 100km/h
przed czyszczeniem nastawnika szarpalo na kazdym biegu 1,2,3 to byla masakra :->
koles ktory mi to robil to powiedzial ze przyczyna lezy jeszcze gdzies indziej , ale teraz gdzie moze jakies sugestie???

: 30 lis 2007, 15:02
autor: Solskier
myster pisze:koles ktory mi to robil to powiedzial ze przyczyna lezy jeszcze gdzies indziej , ale teraz gdzie moze jakies sugestie???
G80, wtrysk sterujący <ok>

: 30 lis 2007, 15:05
autor: myster
mowisz a co do tego wtrysku to sprawdzalem go tak jak znalazlem gdzies na forum ze przy 3 tys obrotow stuknac w trysk jak szarpnie to jest uszkodzony i umnie sie wydaje ze jest ok.

a skad masz taka pewnos ze to jego wina???

: 02 gru 2007, 12:32
autor: quattros
U mnie tak przy 2000-2200 jak lekko dodaje gazu to szarpie jak dynamiczniej to jest ok nie odczówam tego szarpania

: 03 gru 2007, 23:26
autor: helmut23
A ja miałem to samo gdy kupiłem swoją b4 z Niemiec. Szarpała strasznie, był nawet problem z odpalaniem. gdy dodawałem gazu, to w pewnym zakresie obrotów szarpała jakby wogóle silnik nie mial poduszek. Latał drążek zmiany biegów jak wariat, wszystko się trzęsło. Moi suoer mechanicy chcieli mi wymienić sprzęgło, potem skrzynie biegów, brali pod uwagę wszytko oprócz pompy. Okazało się że to jednak pompa, ponieważ jako germanista doczytałem się w obszernej książce pojazdu, że auto przy ostatnim serwisie miało usterkę pompy wtryskowej. Kupiłem używaną pompe na szrocie (ok 2 lata temu) i zrobiłem na niej już ok 70 tys km....i czuję ostatnio, ze historia się powtarza, czasami, ale nie zawsze podczas dodawania gazu tak przy 80-90-100 km/h auto zaczyna poszarpywać, wystarczy, że dodam lub ujme gazu to wibracje nikną. Czasami są takie dni, ze nic sięn ie dzieje.
Wniosek może być jeden, że to znowu POMPA, tylko tym razem nowej za 900 zł nie kupię! Zapewne jest to ten nastawnik.
Ciekawe ile to kosztuje i czy naprawią mi to w normalnym wasztacie z VAgiem.

: 04 gru 2007, 08:12
autor: WOJTEK26
Helmut23 w twoim aucie na szczęście jest mozliwość regeneracji nastawnika koszt około 300zł i bedzie jak nowy

: 19 gru 2007, 23:01
autor: oflik
minon1 pisze:Człowieku ja bym nie ruszał jak chcesz to dam Ci namiar do gościa w Rembertowie.
Mozesz dac namiar na tego goscia w Rembertowie?
Ile bierze za takie czyszczenie?
Pozdrawiam
Robert

: 22 sty 2008, 20:29
autor: helmut23
Witam,
chciałbym dodać kilka słów na temat nastawnika.
Miałem problem z nastawnikiem, pojechałem do profesjalnego serwisu w Tucholi.
Zregenerowano mi nastawnik w ciągu godizny tzn. zabrano mój i wstawiono drugi.
Otrzymałem gwarancję, wszystkie czynności mechanik wykonywał przy uzyciu narzędzi na srebrnej tacy, nawet rączki wymył przed zabieraniem się za rozbiórke pompy. Podłączył pompe do komputera, wyregulował dawkę paliwa oraz zapłon, ponieważ po ostatniej wymianie paska troszeczkę był za późno ustawiony.
Auto jest nie do poznania! Niewiarygosnie przyspiesza, mniej pali! naprawdę spalanie się zmniejszyło! Ostatnio sprawdzałem to bierze na trasie nie całe 5 litrów! Silnik pracuje ciszej! Auto płynie! Można nawet 50tką jecac spokojnie na piątym biegu! jestem super zadowolony! Aż żal sprzedawac teraz!
Gdyby kogos interesowały namiary na Tucholę to mogę podać.
Aha, koszt regeneracji 400 zł
Pozdrawiam

: 22 sty 2008, 23:30
autor: Adamm
oflik pisze:
minon1 pisze:Człowieku ja bym nie ruszał jak chcesz to dam Ci namiar do gościa w Rembertowie.
Mozesz dac namiar na tego goscia w Rembertowie?
Ile bierze za takie czyszczenie?
Pozdrawiam
Robert
ten gosciu to ja :P

helmut23

slyszalem o nich tyle ze rozni spece wysylaja do nich nastawniki, cena w sumie normalna jak za czyszczenie i ustawienie kata wtrysku :)

: 22 sty 2008, 23:50
autor: minon1
Adamm pisze:
oflik pisze:
minon1 pisze:Człowieku ja bym nie ruszał jak chcesz to dam Ci namiar do gościa w Rembertowie.
Mozesz dac namiar na tego goscia w Rembertowie?
Ile bierze za takie czyszczenie?
Pozdrawiam
Robert
ten gosciu to ja :P

helmut23

slyszalem o nich tyle ze rozni spece wysylaja do nich nastawniki, cena w sumie normalna jak za czyszczenie i ustawienie kata wtrysku :)
Dokładnie.
Polecam tego Pana. <piwo>

: 22 sty 2008, 23:58
autor: Adamm
minon1 pisze:
Adamm pisze:
oflik pisze: Mozesz dac namiar na tego goscia w Rembertowie?
Ile bierze za takie czyszczenie?
Pozdrawiam
Robert
ten gosciu to ja :P

helmut23

slyszalem o nich tyle ze rozni spece wysylaja do nich nastawniki, cena w sumie normalna jak za czyszczenie i ustawienie kata wtrysku :)
Dokładnie.
Polecam tego Pana. <piwo>
a dziekowac dziekowac <piwo>

dzis rano kolejna 80 odjechala szczesliwa :D