Forum Audi 80 Klub Polska

Witam u dołu spod pompy paliwowej cieknie ropa, u dołu mam taka jakby dziurkę i wygląda jakby tam był gwint i stamtąd cieknie, i moje pytanie czy tam powinna być jakaś śruba, lub zaślepka i co mam zrobić z tym felerem, zależy mi na szybkim rozwiązaniu problemu.

nie bardzo rozumiem oco CI chodzi z tą dziurką, ale jak od spodu to cieknie spod głowiczki raczej

Ta dziurka jest u dołu pompy bardziej od spodu i wygląda jakby tam był gwint i nie wiem czy tam powinna być jakaś śruba i wypadła czy jakaś zaślepka

wojtex01286 pisze:Ta dziurka jest u dołu pompy bardziej od spodu i wygląda jakby tam był gwint i nie wiem czy tam powinna być jakaś śruba i wypadła czy jakaś zaślepka

Nic tam nie powinno być i nic z tamtad na pewno nie cieknie ...gwint technologiczny w korusie ...

bartek18150 pisze: jak od spodu to cieknie spod głowiczki raczej

i wszytko jasne

Kolego właśnie że jestem pewien że z tej dziury cieknie przyłożę palec to ewidentnie z stamtąd cieknie ropa, nawet jak próbowałem tam zakleić czymś to puszcza bo ropa cieknie i rozpuszcza.

Tam nie ma zadnego otworka z kturego moze cieknąć, regeneruje sporo pomp wiec wiem co mowie.
Cieknie albo z pod glowicy, albo z manualnego przestawiacza kąta.

bartek18150 pisze:Tam nie ma zadnego otworka z kturego moze cieknąć, regeneruje sporo pomp wiec wiem co mowie.

Kolega wojtex01286, ma pompę spcjal-edyszyn :mrgreen: i takiej na pewno nie widziałeś więc może ciec z miejsca, z którego inne nie maja prawa :mrgreen:

no wiem mówię tylko jak jest, mi się tak koledzy wydaje bo jak próbowałem to zakleić to wypychała to ropa. To stawiacie na głowiczke albo manualnego przestawiacza kąta. jakie koszta naprawy są?

[ Dodano: 2014-12-11, 20:41 ]
MUNIOR Kolego i nie ma w tym nic śmiesznego, to że tak napisałem tzn ze miałem takie przepuszczenie tak mi się wydawało, nie jetem mechanikiem i się na tym nie znam chodze do szkoły na informatyka a nie na mechanika, jakbym był pewny co jest powodem wycieku ropy spod pompy to bym tutaj nie pisał.

wojtex01286 pisze:MUNIOR Kolego i nie ma w tym nic śmiesznego, to że tak napisałem tzn ze miałem takie przepuszczenie tak mi się wydawało, nie jetem mechanikiem i się na tym nie znam

Tu nie ma się co obruszać ,tylko zamiast upierać się przy swoim ,posłuchać kogoś ,kto robi takie pompy na codzień <ok>

bartek18150 pisze:Tam nie ma zadnego otworka z kturego moze cieknąć, regeneruje sporo pomp wiec wiem co mowie.

a nie upierać się przy swoim i wymyslać że cieknie ,z kąd ciec nie może 8-) A apropo szkół,to niestety ale kupa mało przydatnej wiedzy i raczej mało kto nauczył się w szkole czegoś praktycznego ,przydatnego w pracy Najlepsza szkoła to praktyka i czasem nauka na własnych błedach 8-)

MUNIOR tak mi sie wydawało, bo jak mówię jak wytarłem w tym miejscu i przyłożyłem palec to moment i było w tym miejscu mokre, no ale skoro mówicie że tam nie ma prawa cieknąć to pewnie tak jest. Teraz kolego powiedz mi jak sprawdzić czy to na pewno wyciek z głowicy?

[ Dodano: 2014-12-11, 20:53 ]
Dodam że wyciek jest spory, szybko ubywa paliwa na wskaźniku

wojtex01286 pisze:Teraz kolego powiedz mi jak sprawdzić czy to na pewno wyciek z głowicy?

Bez zaczenia czy to sprawdzisz czy nie, pompa i tak do wyjecia.
A jak juz ja wyjac to i uszczelic całą

A kolego może posiadasz na sprzedasz taką pompe do 1,9 TD?

Niestety nie posiadam sprawnej na sprzedaż

Podepnę się do tematu.

Cieknie mi z przestawiacza kąta wtrysku i chcę to zrobić samemu. Mam tylko pytanie czy po drodze trzeba szczególnie na coś uważać? jakieś cenne rady czy wskazówki?

Nie chcę oddawać do pompiarza bo tylko tam mam wyciek, a cała pompa suchutka.

jest dużo rzeczy na które trzeba uważac, musisza ją wyjąc, rozpiąć rozrząd itd....
Zalezy co chcesz wiedzieć