Forum Audi 80 Klub Polska

Witam . Proszę o pomoc ! Auto stało dwa dni nie odpalane , srednia temp. to około -15 C. Dziś odpaliłem audi , pochodziło z 15 minut by się slilnik rozgrzał , wsiadłem przejechałem około 4 km i samochod zaczął się dławić , szarpać , tracić moc , kilka razy zgasł na biegu jałowym . Kilka razy kręciłem zapalał z ciężkim bólem i jechał aż do momentu aż zgasł i już silnik nie odezwał się . Od razu przewidywałem że ropa zamarzła w filtrze lub zrobiła się tzw kaszka / masło z ropy . ( rok temu i dwa lata temu tez miałem taki przypadek , lecz auto tylko dławiło się klikla kilkanaacie razy poczym normalnie dało rade jechać ) Dziś jest już dużo gorzej.

W baku mam zwykłe ON z Orlenu .(Wiem mądry polak po szkodzie) Dolałem teraz denaturatu aby nie wydzielała się parafina, Podgrzałem filtr paliwa suszarką - nic nie pomogło , samochod dalej nie pali . Postanowiłem wyciągnąć filtr zlać z niego rope , (mam już nowy filtr kupiony) po wyciągnieciu filtra zauważyłem ze wężykami nie leci on podczas kręcenia ;/ a wiec problem chyba jest gdzies pod samochodem ... czy w baku jest jakiś kolejny filtr albo coś co się mogło zapchać tą parafina ?? Między czasie podgrzewam bak paliwa farelką gdyż tak wyczytałęm na forach iż taka opcja tez może pomóc . Co zrobić jeszcze ? Co to może być ? Proszę o pomoc iProsze wybaczyć trudno zrozumiałą treść napisaną przezemnie . :->

A może to pompka paliwowa?, musiał byś chyba lać bardzo dawno rope jeśli zamarzła, teraz to już dawno dolewaja dodatki na stacjach,chyba,że się mylę

michal_93 pisze:A może to pompka paliwowa?, musiał byś chyba lać bardzo dawno rope jeśli zamarzła, teraz to już dawno dolewaja dodatki na stacjach,chyba,że się mylę

Wydaje mi się że po tym filmiku jest jasne że stacje nic nie dodają do paliw tankowałem z 5 dni temu .(orlen ON) I tak jak pisałem wcześniej , rok temu i dwa lata temu tez miałem taki przypadek , auto dławiło się szarpało gasło , ale po kilku minutach ten efekt mijał i jechałem dalej teraz nie chciał już odpalić . Więc kres pompki paliwa raczej wykluczam

Po wyjęciu filtra nie będzie paliwo leciało bo to pompa wtryskowa zasysa paliwo, a nie jakaś inna pompka. I układ musi być szczelny bo się po prostu zapowietrzy. Zamiast denaturatu to lepiej benzyny dolać

Wow,nie miałem takiego zdarzenia jeszcze wiec nie wiedziałem że tak potrafią zrobić

michal_93 pisze:, musiał byś chyba lać bardzo dawno rope jeśli zamarzła, teraz to już dawno dolewaja dodatki na stacjach,chyba,że się mylę

Niestety ale się mylisz Co roku w wieksze mrozy ,to samo ...niby dodają dodatki ,a samochody stają w czasie jazdy ,albo nie moga odpalić .Po odkreceniu filtra ,okazuje się że oczywiscie zablokowany przez to co wytrąciło sie z paliwa ,które powinno byc zimowe :roll: ...Oczywiście po kilku dniach większych mrozów ,dolewają tego co trzeba do paliwa i paliwo jest już mrozoodporne ,ale w minionym grudniu ,gdzie praktycznie przez cały miesiąc były kilkunastostopniowe temp. ,jestem praktycznie pewien ze paliwo nie bylo zimowe .Oni też ogladaja prognozy pogody .Na szczęście są rózne zewnętrzne podgrzewacze do paliwa ,jak i filtry z wbudowanym podgrzewaczem ,które uzywki można kupić za 20-30zł i nie martwić sie ze zamarznie

MUNIOR pisze:.Na szczęście są rózne zewnętrzne podgrzewacze do paliwa ,jak i filtry z wbudowanym podgrzewaczem ,które uzywki można kupić za 20-30zł i nie martwić sie ze zamarznie

Podobno są spryciarze, co robią takie coś z podgrzewacza do lusterka

Panowie Problem rozwiązany ! Po dwu godzinnym podgrzewaniu baku farelką i założenia filtra paliwa postanowiłem zakręcić rozrusznikiem. Auto pociągło paliwo i zapaliło . Więc na pewno w baku zrobiło się masło czyli ta parafina . Przejechałem nim już z 30 km gdyż pojechałem na stacje BP i zatankowałem 20 litrow ropy UlitimateON (4,35 za litr ) Gdzie zwykłe on na tej stacji 4,05. Wyczytałem ze tam podobno jest najlepsza- zobaczymy ... Jak na razie auto śmiga , a ja się najadłem tyle stresu już .

Dziękuje wszystkim za pomoc i mam nadzieje że nikomu nie przytrafi się taki przypadek już i nauczy się na moim błędzie gdyż na zime nie warto lać zwykłej ropy ( w moim przypadku ON Orlen) Pozdrawiam

Zawsze możesz kupić depresator i jak temperatura bedzie w granicach zera stopni to można cos tam dodać troche.

Miałem to samo o jest to wyłącznie wina marnej jakości paliwa. Co teraz zrobić? Samochód wstawić do ciepłego garażu co najmniej na dobę. Należy wymienić filtr paliwa, zatankować samochód paliwem dobrej jakości, i tak żeby stan paliwa wynosił co najmniej pół baku. Czemu? Otóż im mniej masz paliwa w metalowym baku, tym na większym obszarze ścianek zbiera się i skrapla woda, która później ląduje w paliwie.