Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Czy może ktoś z kolegów i koleżanek polecić kogoś dobrego od diagnostyki i ustawiania pompy z moich okolic? Mieszkam w Brzegu woj.opolskim. W ostateczności ewentualnie mogę dojechać powiedzmy jakieś max 100km. Ale wolałbym jak najbliżej.

Jeśli jest ktoś kto się dobrze zna w temacie i na program do sprawdzenia kąta wyprzedzenia zapłonu i dawki paliwa lub zna takiego kogoś, to proszę o kontakt na PW lub sms 602689703.

Nie wiem ale do października 2016 kiedy wymienili mi rozrząd autko więcej pali. Wcześniej w trasie brało poniżej 5l/100km (przy ekonomicznej jeździe) a w mieście 5,5-6,0. Obecnie na trasie 5,5-6,0 l/100km a po mieście 6,0-7,0

P.S. SPRAWA PILNA

Wg mnie tragedii ze spalaniem niema jeśli chodzi o miasto.Ja śmigam po Wrocławiu no i też dużo trasy ale 7l jak na tą porę to wydaje mi się być w miarę ok jeśli chodzi o jazdę po mieście.
Mój rekord to 4,7 trasa 7,8miasto.Czyszczenie nastawnika i ustawienie kąta wtrysku,dawki u Muniora. Auto po zabiegu rewelacja ale kawałek do niego jest.Myślę że ktoś z okolic odezwie się ale z tego co widzę to wschodnia część kraju więcej diagnozuje i naprawia nasze autka

Duczuś , Dave , Ale to aż do Zabrza musiałbyś jechać.

Takie spalanie teraz nie jest niczymś strasznym.

antares2000 pisze:do października 2016 kiedy wymienili mi rozrząd autko więcej pali. Wcześniej w trasie brało poniżej 5l/100km (przy ekonomicznej jeździe) a w mieście 5,5-6,0. Obecnie na trasie 5,5-6,0 l/100km a po mieście 6,0-7,0

Zima jest temperatury ujemne ,fizyki nie oszuka i na pewno nie bedzie tyle palił co w temp.dodatnich ...także takie spalanie jak podałeś jest normalne ,a i tak smiesznie małe jak na takie duże auto ,bo nie wiem czy wiecej niż 7 litrów po miescie ,nie spali matiz czy seiczento .Po wymianie rozrzadu mógł sie jedynie poczatek wtrysku przestawiać ,ale jak zimny silnik odpala dobrze ,to jest na pewno w normie i nie ma co szukać dziury w całym

MUNIOR pisze:nie ma co szukać dziury w całym

Jednak wolę dmuchać na zimne i chcę to skontrolować. Nie podoba mi się też to, że przy 130-140 km/h bardzo dymi a kiedyś tego nie było. Zauważyłem też, że na 4-tym biegu lepiej się zbiera tzn ma większe przyśpieszenie niż przed wymianą rozrządu.
Ja tam się dobrze nie znam na tych sprawach ale jak dla mnie to po wymianie rozrządu za dużo tych zmian. I to mi nie daje spokoju.

[ Dodano: 2017-01-15, 23:45 ]

Krzysiek 84 pisze:Duczuś , Dave , Ale to aż do Zabrza musiałbyś jechać.

Takie spalanie teraz nie jest niczymś strasznym.

Dzięki za info.
A co do spalania to wiesz, byłem przyzwyczajony do mniejszego to teraz sam chyba rozumiesz dlaczego drążę. To, że u innych jest 7l to mnie nie przekonuje. Miałem mniej a po wymianie rozrządu mam więcej. To dla mnie wystarczający sygnał aby sprawdzić co się dzieje.

Sprawdź przewody paliwowe pod spodem auta i w komorze silnika, w tym wieku mają prawo "popuszczać'.

Krzysiek 84,

Krzysiek 84 pisze:Duczuś , Dave , Ale to aż do Zabrza musiałbyś jechać.

Takie spalanie teraz nie jest niczymś strasznym.

Duczusia nie mogę znależć na forum a Dave nie wiem ale ostatnio na forum był widziany w listopadzie 2010 tak, ze raczej słabo jesłi chodzi o kontakt.
Krzysiek 84, a Ty masz jakieś namiary na nich?

antares2000,

Co kilka dni bywaja na forum.

Dave

duczus

Krzysiek 84,

Dave to _Dave natomiast Duczuś to duczus

Kto spędza tu dużo czasu , to wie o kogo chodzi

wpadaj zobaczy sie masz jakies mody ?

ogarniam tematy wiec luzik

duczus pisze:wpadaj zobaczy sie masz jakies mody ?

ogarniam tematy wiec luzik

jeśli mmody oznacza modyfikacje to nie mam żadnych

jak seria powinno byc oke ;p jak cos odezwij sie

duczus, Ok odezwę się po niedzieli

MUNIOR, Cześć Munior,Sochaczew się kłania,potrzebuję sprawnej pompy(dół)bez nastawnika,moja chyba jest padnięta tzn.w trasie przy 130km/h dostaje muła, jak puszcze pedał gazu i zacznę przyspieszać,to ma połowę mocy.Przy 120km/h jest ok.jak przekroczę tą prędkość łapie awaryjny dopuki nie zgaszę motoru.Pacjent audi b4 avant,zrobiona przekładka na pierburga.