Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Przymierzam się do wymiany pompy ze względu na uszkodzenie nastawnika i wycieki.
W moim aucie siedzi obecnie pompa o symbolach 028 130 109J. Moje pytanie jest czy mogę zastosować pompy o innych symbolach np. :
028 130 108M
028 130 109JX
028 130 109L
Nie mam pojęcia gdzie zdobyć takie informacje, proszę o radę.

moim zdaniem mozna i moze byc pompa z tlokorozdzielaczem 11mm np z silnika ASV jezeli masz na pirburgu, a co do wyciekow to mozna przeciez uszczelki wymienic a jak nastawnik hdk to go wyczyscic :mrgreen:

Niestety mam przepływkę Bosh, znawcy mówią że mam nieregenerowalny nastawnik, więc cóż innego mi zostaje jak nie wymiana pompy ?

uderzaj do Adamm GG 1829622 może Ci pomoże

Ppompa musi byc z odpowiednim nastawnikiem czyli potencometrycznym. A to jaki bedzie mialo tłoko rozdzielacz to zalzy tylko od tego jaka fantazje ma własciciel <ok>

Po czym poznać że dana pompa ma nastawnik potencjometryczny, albo jak to sprawdzić?

Po samym wygladzie głównie w oczy rzuca sie przelew na potencjometrycznej (przepłykwka boscha) przelew jest u góry na indukcjynjej (przpyłwka pierburka) jes z boku. Generalnie jesli chodzi o 1.9 TDI to pompa indukcyjna wystepowała chyba tylko i wyłacznie w Audi 80 wiec i z takiego auta musisz szukac, ponizej na foto róznica pomiedzy jadna pompa a druga. pierwsza fota nastawnik potencjometryczny (taki jak Twój) druga fota indukcyjny.

Solskier pisze:Generalnie jesli chodzi o 1.9 TDI to pompa indukcyjna wystepowała chyba tylko i wyłacznie w Audi 80 wiec i z takiego auta musisz szukac, ponizej na foto róznica pomiedzy jadna pompa a druga.

chyba cos ci sie pomylilo solskier bo pompa z nastawnikiem indukcyjnym nie wystepuje tylko w audi ale i vw oplu moze chodzilo ci o nastawnik potencjometryczny ze wystepuje tylko w audi ale to tez nie prawda bo w bmw tds tez jest pompa z nastawnikiem poten tak samo jak w audi 100 2.5tdi,

karol121, Fakt pomyliłem słowa, myslałem o czymś innym a napsiałem o czymś innym co nie zmiania faktu ze jesli chodzi o 1.9 TDI to pompy z nastawnikiem potencjometrycznym wystepowały tylko w audi 80. Chyba ze czegoś nie wiem, bo jesli chodzi o 2.5TDI (co jest juz inna bajka) to były i w 100 i w silnku BMW 2.5 co był tez montowany w oplu.

Dzieki bardzo Solskier za wyjaśnienie. Mile widziane dalsze uwagi. A może ktoś z was ma dostęp do tego typu pompy? Czekam na propozycje.

namor12345, Moja propozycja wyglada tak - kupic nastawnik z gwarancja sprawnosci i uszczelnic własna pompe to bedzie najrozsadniejsze rozwiazanie <ok>

Dzięki Solskier za kolejną radę, ale gzdie kupić taki nastawnik i jak poznać że to jest potencjometryczny?

napisal ci solskier i podal fotki pompy z nastawnikiem potencjometrycznym, poznacz go po tym ze w poten nadmiar jest na gorze mastawnika a w indukcyjnym z boku w kierunku przeciwnym niz rozrzad, a najlepiej podnies sobie maske w samochodzie i przypatrz sie pompie nadmiar widac jak na dloni ze jest u gory to jest pierwsze zdjecie solskiera od lewej i widac u gory czerwona zaslepke ktora zaslepia nadmiar to jest wlasnie poten

[ Dodano: 2008-08-08, 06:42 ]
skad jestes kolego :?:

OK! wszystko jasne. Nie wiedziałem że nastawnik to cała górna część pompy. Dzięki wszystkim za pomoc.