Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!!

Niedawno padła mi pompa wtryskowa [B4 TDI 90 KM 1992, górny przelew]. Regeneracja nie nic nie dała. Pompiarz polecił kupić mi używaną o tym samym numerze 0 460 404 998 lub zamienną -końcówka 995. Rzekomo inną auto może nie przyjąć. Dziś była montowana 3-cia już z kolei... bez efektu. A co mechanik to inna opinia.

Ręce opadają. Proszę o pomoc.

załóż zwykłą pompę np AAZ dołóż linkę gazu i jeździj

Będzie się trochę słabo odpychać ale będziesz miał jeżdżący samochód. Zbierzesz trochę informacji i zrobisz sobie mTDI.

Oczywiście komputer OUT.

lub pompa z nastawnikiem indukcyjnym komp i przepływka pierburg

MARCIN 80B4 pisze:lub pompa z nastawnikiem indukcyjnym

Wystarczy sam nastawnik ,dół pompy jest taki sam

no jak dół dobry to fakt wystarczy sam nastawnik i o wiązce zapomniałem siequ, napisz skąd jesteś może masz w okolicy osobę co ogarnie twój temat

Ale komp i przepływka do zmiany.

siequ pisze:Witam!!

Niedawno padła mi pompa wtryskowa .... Dziś była montowana 3-cia już z kolei... bez efektu. A co mechanik to inna opinia.

Ręce opadają. Proszę o pomoc.

coś mi się nie chce wierzyć że aż 3 pompy byłyby padnięte :roll: obstawiam że padło coś innego tylko z tych informacji to gramy w totolotka bo nawet nie wiemy co się stało, jedyne słowa tej zgadywanki to "padła pompa"

jeśli 3pompy nie pomogły to może coś z ECU?

[ Dodano: 2010-11-11, 11:24 ]

Dziś była montowana 3-cia już z kolei... bez efektu. A co mechanik to inna opinia.

tzn. że co?nie odpala?tak?

przyjedź albo przyslij pompę. naprawię zarówno pompę jak i sam nastawnik (potencjometryczny). W razie czego kontakt priv.

gibaj pisze:jeśli 3pompy nie pomogły to może coś z ECU?

Albo ,jak robili to "fachofcy"to pompy były z nastawnikiem indukcyjnym ,na co oczywiście "fachofcy"nie zwrócili uwagi ,bo były i takie przypadki A jak wiadomo taka konfiguracja nie ma prawa zadziałać :mrgreen:

ma prawo @MUNIOR, ale jak się zamieni dwa kableki we wtyczce i zmieni ECU - co z kolei wiąże się z immo, przepłwyką ble ble - dużo by gadać ale nasi mechanicy "miszczowie" są jacy są

Sam prowadzę warsztat i czasem przyjeżdzają takie kwiatki, ze epopeje mozna by pisać <buu>

k44761 pisze:ma prawo @MUNIOR, ale jak się zamieni dwa kableki we wtyczce i zmieni ECU

Acha :mrgreen: ....nie myślisz chyba że nie wiedziałem

k44761 pisze:ma prawo @MUNIOR, ale jak się zamieni dwa kableki we wtyczce i zmieni ECU

jak się zamieni pompę to nie ma prawa, zamiana kabelków i ECU to już zupełnie inna bajka, to samo w drugą stronę jak się założy pompę z nastawnikiem potencjometrycznym w miejsce indukcyjnego to też nie ma prawa odpalić

tu jest mowa o zmianie pompy a nie dodatkowo wszystkiego jeszcze co jest z tą pompą związane

panowie,u mnie tez nastawnik padł 93r stara pompa.Szukac drugiej pompy czy lepiej nowego kompa ,wiazke i pompe (akurat mam z passata b5 pompe)?i ile jest roboty w przełożeniu tego wszystkiego?