Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam zerwany gwint w wtrysku w głowicy czy można cos z tym zrobic? jakas redukcje czy cos? czy tylko wymiana głowicy wchodzi w gre ? z góry dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam

Witam!
Na początek to popraw tytuł tematu i dodaj odpowiednie tagi.
A co do głowicy są firmy zajmujące się remontem głowic w tym naprawianiem uszkodzonych gwintów ale trzeba by się dowiedzieć ile za taką usługę biorą bo może się okazać, że taniej wyjdzie kupić głowicę używaną i oddać ją do sprawdzenia.

tak się kończy dokręcanie na pałę i odkręcanie na siłę...
koszt myślę że powiedzą w granicach 150zł. do tego doliczyć koszt uszczelek, itd.

może spróbować jeśli jest tylko wyrwany gwint na silniku rozwiercić ( żeby nam opiłki nie wlatywały do silnika to w trakcie rozwiercania i gwintowania przez otwór po świecy żarowej dmuchamy sprężonym powietrzem.) i nie jest gniazdo pęknięte i nagwintować na większy otwór i potem ponownie nagwintować na na odpowiedni rozmiar.

może spróbować jeśli jest tylko wyrwany gwint na silniku rozwiercić ( żeby nam opiłki nie wlatywały do silnika to w trakcie rozwiercania i gwintowania przez otwór po świecy żarowej dmuchamy sprężonym powietrzem.) i nie jest gniazdo pęknięte i nagwintować na większy otwór i potem ponownie nagwintować na na odpowiedni rozmiar.

Trochę to dla mnie nie zrozumiał :shock: Nagwintować na większy, a potem na mniejszy?

Z tego co wiem to jest taka metoda po przez rozwiercenie tego i wstawienie tulejki która jest gwintowana na odpowiedni rozmiar. Ale na ile jest to skuteczne to nie wiem - pewnie zależy od stanu głowicy i jakości wykonania.

Rozwiercanie i gwintowanie na większy wymiar to po to aby wkręcić gwintowaną tuleje redukcyjną i dopiero do tej tulei wkręcić wtryskiwacz

Są specjalne zestawy naprawcze. O nich właśnie pisze pawelrybak15.

Widziałem tak rozwiercają na większy wymiar i wstawiają tuleje.