Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chciałem się dowiedzieć, czy aby wymienić uszczelkę w tym miejscu, które zaznaczyłem na zdjęciu trzeba później ustawiać jakieś wartości, czy można to odkręcić bez VAG'a ? Cieknie mi ropka z tamtego miejsca i muszę jak najszybciej to zrobić. Czy to się nazywa "Uszczelka dekla nastawnika" ? ; > Pozdrawiam.
Zdjęcie:
http://img837.imageshack.us/img837/9969 ... kowado.jpg

Nic nie trzeba ustawiać ,wymieniasz i tyle .Ustawiać trzeba jak wymieniasz pod nastawnikiem

Czy to chodzi o tą uszczelkę ? Nr.1 461 015 303. Jakbyś mógł sprawdzić w katalogu ; )

Co tu sprawdzać masz
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... nastawnika

Chodzi mi przede wszystkim o tą z InterCarsu, bo mam blisko ; p

Podejdź wiec do IC i zapytaj o nią, bedzie najszybciej.

Panowie, a to, że mi cieknie z tego miejsca może mieć wpływ na ciśnienie wytwarzane w pompie, co się przekłada na rozruch auta jak jest zimny ? ; >

[ Dodano: 2012-02-02, 22:56 ]
Tak właśnie jutro zrobię ; )

Jak by się mocno lało to by miało wpływ. A jak się tylko sączy to żadnego wpływu nie ma. Ciśnienie pod tą uszczelką dochodzi do 10 bar.

A powiedzcie mi, czy to odkręcam normalnie, nie ma jakieś zasady, czy cos w tym stylu ? ; p Zdjęcie: http://img197.imageshack.us/img197/6080/zdjcie0026h.jpg

Nie ma żadnych dodatkowych zasad. Przytrzymujesz rurkę, odkręcasz nakrętkę i tyle. Następnie odkręcasz i zdejmujesz dekiel, trochę ropy wycieknie więc podłóż szmatkę. Jak będziesz składał to najlepiej załóż te dwie podkładki miedziane w takich pozycjach jak były wcześniej. Przedtem zalej pompę paliwem i tyle.

Dzięki wielkie za informacje, uszczelka w drodze ; d teraz tylko dobre torxy i jazda ; d