Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam pewien problem nie mogę wykręcić zapieczonych wtrysków w moim audi. Jako że głowica jest aluminiowa nie chcę wykręcać ich na siłę bo nie chcę rozwalić gniazd. Jestem zmuszony do wymiany co najmniej uszczelek bo każdy z wtrysków się poci a na jednym widać nawet bąbelki. nie było by aż takiego wielkiego problemu gdyby nie spalanie spowodowane tymi wtryskami a więc i końcówki pewnie do wymiany.

Chciałbym się zapytać czy znacie jakiś sposób na ten problem czy np. klucz pneumatyczny ustawiony na wolne uderzenia dałby radę poluzować trochę wtryski, czy może jakiś środek który coś pomoże.

Specjalny klucz do wtrysków długa przedłużka, żeby był duży moment obrotowy i powinno popuścić. Staraj się w miarę prosto klucz trzymać, żeby nie zagiąć nosków nadmiaru.

Jeden pan mechanik próbował tym sposobem i twierdzi że tak się nie da bo pęknie gniazdo. A jakiś inny sposób np. jakaś chemia?

Palnikiem :mrgreen:
Ale z racji, że to jest układ paliwowy to nie mam innego pomysłu.

Spróbuj spryskać to WD40 lub czymś podobnym i zostawić na noc. Na drugi dzień powinno się udać odkręcenie. Przy ponownym wkręcaniu (o ile głowica przeżyje) wkręć je na taśmę teflonową, wtedy się tak mocno znowu nie zapieką <ok>

Ewentualnie spróbuj jeszcze szarpnięciami to odkręcić.

Zapuszczać , zapuszczać, zapuszczać. Jedna noc to za mało. Kilka razy zapuść, przez prae dni. Może łatwiej byłoby odkręcic na ciepłym silniku?

Ale mieli pomysł z tą głowicą dobrze wiem jak ciężko jest odkręcić felgę alu jak się zapiecze a co dopiero głowice. Nie chce tego robić na siłę bo jak pęknie któreś gniazdo to koszty będą za wysokie. a orientujecie się mniej więcej w cenie takiej naprawy ewentualnie używanej głowicy?

Zamiast rozrzewać to zamrozić lepiej.
Wpuść trochę płynu hamulcowego.

Udało się jakoś ale męczarnia trwała 3 dni i kosztowała 3 zużyte środki chemiczne. Dzięki za pomoc i nic na siłę bo gniazda mają z jednej strony delikatną ściankę.

wiem, ze juz po temacie ale może przyda się na przyszlosc.

Niektorzy pompiarze mają wybijak bezwładnościowy. Nakręcają na końcówkę wtryskiwacza pręt na którym jest ruchome obciążenie no i wybijają do góry.
Zawsze można się ugadać żeby za flaszkę poluzował wtryski...