Forum Audi 80 Klub Polska

Witam szukam Fachowca z Białegostoku żeby zają sie moim szarpiacym i kopcącym Zetorkiem

Objawy nastawnika.
Sprawdzonego fachowca masz w Lubartowie
https://audi80.pl/munior,u,3284.htm
Ludzie z Twoich stron z tego co wiem leczyli zetory.

224 km, nie sądzę ze koledze będzie się chciało tłuc taki kawał do mechanika.

W Białymstoku polecę koledze http://www.auto-maniak.com.pl/ na ul. Reymonta 16. Sądzę że powinien pomóc.

mario2560 pisze:Sądzę że powinien pomóc.

Możliwe, jeżeli ma nastawnik indukcyjny, bo jak potencjometr to zakładam się że prędzej czy później wybierze się do Lubartowa, niestety biedniejszy już o parę stówek

nastawnik naszczescie indukcyjny;) ale nie wskazuje na nastawnik bo po odbpieciu wtyczki impulsatora nadal szarpie. Ale dziekuje <ok>

zaak92

słabo czytałeś link jaki podałem w sensie przerywania

wyczytałbyś, że trzeba zrobić test "młoteczkowy". Ktoś wkręca silnik na 2500 rpm a ty rytmicznie pukasz we wtrysk sterujący. Jeżeli będzie czuć szarpnięcie silnikiem sterujący do wymiany.

Za mechanika zapłacisz przynajmniej 100 lub więcej a i tak nie wiadomo czy umie zdiagnozować wtrysk sterujący.

A tak koledze dasz na piwo i zostanie ci zaliczka na wtryski AFN (bo samego sterującego według mnie sie nie opłaca wymieniać). A, że masz pierburga aż prosi się o chipsa...

mario2560 pisze:224 km, nie sądzę ze koledze będzie się chciało tłuc taki kawał do mechanika.

Za mechanika się nie uważam ,bo za wyjatkiem pompy wtryskowej ,z którą mogę zrobic wszystko ,nie robie żadnych mechanicznych napraw ,typu rozrządy ,zawieszenia ,hamulce ,głowice itp.W tym przypadku , mechanik raczej nie pomoże ,bo wiekszość z nich cieniutko wypada jeśli chodzi o zagadki Za to ja ,lubię takie zagadki ,choć w zasadzie nie są to już dla mnie żadne zagadki ,bo znam ten silnik i jego bolaczki na wylot 8-) Mechanicy zwykle wymieniają osprzęt na chybił -trafił ,a sponsorem tej zgadywanki jest klient :roll: W tym przypadku wnioskując z bardzo pobieżnego i ogólnego opisu ,albo przeładowuje ,albo winny jest wtrysk sterujacy ...obie te rzeczy ,do sprawdzenia i wyeliminowania bardzo szybko ,przynajmniej jeśli o mnie chodzi

50 zeta kabel + 100 byle jaki lapek z xp + porady z forum = ogarnięte autko (zapomniałem o porządnych narzędziach i pojęciu jak trzymać klucz)

A tak to nieograniczona ilość kasy na pseudomechaników i człowiek w szczerym polu dalej bo kity wciskają niemiłosierne. Choćby nawet te 450 km zetorkiem w obie strony za mniej niż pół baku i tak taniej wyjdzie niż ww pseudomechanicy.

A i tak trzeba będzie coś uszczelnić czy wtryski zmienić...

200 km do munira ja bym sie nie zastanawial rzetelnie co zrobi a nie tylko zeby kaske szarpnąć wydasz z 150 na paliwko szybko dojedziesz ale full profeska diagnoza bedzie

Z Białegostoku masz dobrą droge do Lublina, tylko jezdzić ,
osobiście polecam, robił mi przekladke i nie ma dla Mariusza rzeczy niemożliwych w osprzecie tego silnika. <ok>

Jade do muniora jutro 6;00 wyjazd <ok> wiem ze mam prosta droge ;D

słuszna decyzja

elbula pisze:słuszna decyzja

Zetor Kolegi zaak92, już po diagnozie i operacji ,operacja się udała ,pacjęt odjechał w pełni odzyskawszy zdrowie i dostał nowe tuningowe mapki :mrgreen: Cierpiał na uszkodzony czujnik temp.paliwa ,czujnik stopu i duże niedoładowanie

Munior to Fachowiec jakich mało, wie co robi całkowicie uleczył zetora teraz chodzi jak rakieta... No ale nie tak jak zetorek Muniora <ok> Polecam Każdemu

zaak92 pisze:Munior to Fachowiec jakich mało, wie co robi całkowicie uleczył zetora teraz chodzi jak rakieta... No ale nie tak jak zetorek Muniora <ok> Polecam Każdemu

No widzisz, raz a dobrze. Mimo że dalej ale pieniądze na paliwo napewno zostały słusznie wydane bo zetorek wrócił uleczony, niż miałbyś jezdzić po mechanikach którzy by tylko zaczęli wymieniać częsci a TY byś płacił za nie.