Forum Audi 80 Klub Polska

Czesc mam problem z moją 80 niedawno zobaczyłem olej na silniku koło pompy paliwowej myslałem ze poszła mi uszczelak pod głowicą ale nie okazało sie ze ten olej jest z pompy paliwowej . Wywaliło go przez zaworek który znajduje sie z tyłu pompy paliwowej. Nie wiem czego ten wyciek sie zrobił czy to cos powaznego. Dzienki za odpowiedz

Cześć

A nie cieknie ci paliwo z ośki która steruje obrotami tzn. tej do której idzie linka gazu?
W głowiczce z pompy wtryskowej jest tulejka w której chodzi ta ośka i tam może cieknąć, ta tulejka z czasem lubi się wyrabiać.
Z pompy wtryskowej może cieknąć tylko paliwo czyli ON innego oleju tam nie ma.

panowie, mi cieknie z zaworka odpowietrzajacego pompy wtryskowej aaz , kupilem boost pina i zalozylem go ,przekrecilem go na maxa i po okolo pol roku z zaworka ropka mi sie leje , dodam ze pod membrana jest sporo paliwa, czy jest tam jakis oring albo cos innego

Grzesiek 21 pisze:Czesc mam problem z moją 80 niedawno zobaczyłem olej na silniku koło pompy paliwowej myslałem ze poszła mi uszczelak pod głowicą ale nie okazało sie ze ten olej jest z pompy paliwowej . Wywaliło go przez zaworek który znajduje sie z tyłu pompy paliwowej. Nie wiem czego ten wyciek sie zrobił czy to cos powaznego.

Masz to samo co kolega

venciarz pisze:mi cieknie z zaworka odpowietrzajacego pompy wtryskowej aaz , kupilem boost pina i zalozylem go ,przekrecilem go na maxa i po okolo pol roku z zaworka ropka mi sie leje , dodam ze pod membrana jest sporo paliwa, czy jest tam jakis oring albo cos innego

Czyli oring rysika po którym przesówa się boost pin ,trzeba zwalić górę pompy,żeby to zrobić .Robota niby łatwa ,ale trzeba się pilnować ,jak ktoś nie czuje się na siłach ,nie radzę się za to brać

https://audi80.pl/80-b3-16-td-wyciek ... htm#408772
https://audi80.pl/19-tdi-1z-avant-za ... htm#466015

Mam ten sam problem... jak niunia dostanie po zaworach, to leje się z odpowietrznika. Niby wiem jak usunąć usterkę, ale zawsze brak czasu :lol:

Witam, podłącze się do tematu gdyż mam indentyko problem a mianowicie najpierw zauważyłem wyciek z zaworka z grzybkiem, po jego wymianie oraz wymianie membrany z górnej kopuły leje dalej może troszkę mniej ale leje.Po przeczytaniu informacji o tzw. "rysiku" poszedłem dalej a mianowicie zdemontowałem głowiczkę żeby sie do niego dostać i tu natrafiłem na duży problem a mianowicie ów RYSIK zabezpiecza ośka z blaszką w środku głowiczki ale ośki nie można wybić gdyż zabezpieczona jest po obu stronach śrutami więc teraz nie wiem co mam zrobić? Proszę o poradę w tej sprawie gdyż auto rozebrane stoi w garażu:) pozdrawiam