Forum Audi 80 Klub Polska

witam jak w temacie... prawdo podobnie mam juz zapchany katalizator... nie wiem czy wstawic strumiennice... tylko czy na tym moje Audi nie straci mocy? lub wyczyscic ten katalizator i go zostawic... Prosze o porade co najlepiej zrobic zeby tylko nie stracil mocy... dobrze by bylo zeby mu doszlo pare koni :mrgreen: pozdrawiam

Nie wstawiaj zadnej strumiennicy.
Nie zostawiaj pustej puszki po katalizatorze.
Wytnij kataliztor, i wstaw kawalek rury w jego miejsce.
Ew. rozetnij kata, i wspawaj w srodek rure.

dokladnie,zrob tak jak kolega opisal,ja tak mam i calkiem ladnie to chodzi
tylko ja wstawilem jeszcze nowy wydech srodkowy i koncowy przelotowy z koncowka

U mnie jest strumienica i według mnie nie ma żadnej różnicy miedzy katalizatorem a strumienicą.

PABLO pisze:U mnie jest strumienica i według mnie nie ma żadnej różnicy miedzy katalizatorem a strumienicą.

co ?????
przeciez strumiennica przyspiesza pezelot spalin przez swoj ksztalt a katalizator je w pewnym sensie spowalnia.....
to jak nie ma roznicy??

mrx1983 pisze:

PABLO pisze:U mnie jest strumienica i według mnie nie ma żadnej różnicy miedzy katalizatorem a strumienicą.

co ?????
przeciez strumiennica przyspiesza pezelot spalin przez swoj ksztalt a katalizator je w pewnym sensie spowalnia.....
to jak nie ma roznicy??

mozliwe ze jakas Highendowa markowej firmy, a to co jest dostepne za 200zl u tlumikarza to zwykly badziew. Jak wycialem strumienice w swoim i wstawilem rure to autko odzyskalo werwe na niskich obrotach

jmm pisze:mozliwe ze jakas Highendowa markowej firmy, a to co jest dostepne za 200zl u tlumikarza to zwykly badziew. Jak wycialem strumienice w swoim i wstawilem rure to autko odzyskalo werwe na niskich obrotach

mozliwe ,a to co zrobiles to jest jedyne dobre rozwiazanie tez tak mam i sie ciesze

mrx1983 pisze:

PABLO pisze:U mnie jest strumienica i według mnie nie ma żadnej różnicy miedzy katalizatorem a strumienicą.

co ?????
przeciez strumiennica przyspiesza pezelot spalin przez swoj ksztalt a katalizator je w pewnym sensie spowalnia.....
to jak nie ma roznicy??

...i w dodatku słychać Cie już z 5 km :-|
...nie polecam strumienicy

FranoF1 pisze:

mrx1983 pisze:

PABLO pisze:U mnie jest strumienica i według mnie nie ma żadnej różnicy miedzy katalizatorem a strumienicą.

co ?????
przeciez strumiennica przyspiesza pezelot spalin przez swoj ksztalt a katalizator je w pewnym sensie spowalnia.....
to jak nie ma roznicy??

...i w dodatku słychać Cie już z 5 km :-|
...nie polecam strumienicy

o ile masz koncowy i srodkowy tlumik standardowy to akurat nie slychac,moj kumpel tak ma w mazdzie ale wczesniej pry przelotowym koncowym to sie podloga trzesla i faktycznie bylo go slychac z 5 a moze nawet 10 kilometrow

DZIEKI WSZYSTKIM ZA ODPOWIEDZI I CHYBA WYTNE KAT. I WSPAWAM RURE MAM NADZIEJE ZE BEDZIE GLOSNIEJ CHODZIL :mrgreen: POZDRAWIAM :lol:

ja mam i nie narzekam.nie jest wcale głosniejszy ,jest za to bardziej dynamiczny.

moim zdaniem rozetnij katalizator i wywal srodek w iw srodek wspawaj rure boo tak jak wytneisz całkowice kat. to nie przyczepią sie przy przeglądzie? tak na marginesie kuzyn miał kiedys strumienice zamontował złą strona i auto zachowywało sie jak złom potem odwrócił ją i zaczeło chodzic normalnie :mrgreen: pozdrawiam

brunodk pisze:DZIEKI WSZYSTKIM ZA ODPOWIEDZI I CHYBA WYTNE KAT. I WSPAWAM RURE MAM NADZIEJE ZE BEDZIE GLOSNIEJ CHODZIL POZDRAWIAM

ja kiedys wywalilem koncowy i dospawalem rure,wtedy to dopiero chodzil

nad tym tez pomysle :mrgreen: pozdrawiam :lol:

Ja natomiast wymontowalem swój katalizator, wybiłem z niego ceramike i sprzedałem za 200 złotych. Za ta kwotę kupiłem tłumik i wstawilem go w miejsce katalizatora. Natomiast w pusty katalizator wcisnąłem i przyspawałem kawalek kwasoodpornej rury. Po całych tych zabiegach zostało mi jeszcze na zgrzewkę chmielu.