Forum Audi 80 Klub Polska

Witam chciałbym uturbic 2.0 ABK 115 km, mam turbine od audi 1.8 turbo, kolektor od audi 80 1.9 tdi, ecu master DET III , silnik rozebrany jak narazie nowe pierscienie , nowe panewki ,zregenerowana głowica kompletnie, nowa pompa wody, sprzegło,rozrzad z napinaczem,wyjscie na smarowanie turbiny ,metalowa uszczelka 1,65 nowe sruby głowicy grubości silnik posiada natrysk na denko tłoka jest teraz o to pytanie słyszałem ze można odpreżyć silnik poprzez kanapke ale nie chciałbym tego stosować z powodu przedmuchów ,czy można zwiekszyć średnice wyżłobienia w tłoku w ABK , silnik posiada CR 10.4:1 nie pamietam dokładnie , seria w abk do 93 roku miałą kute tłoki gdzies wyczytałem czy to sie sprawdza?? czy to jest sciema ?? , montowanie tłoków od ABT odprezy mi silnik ? dziekuje za wszelkie odpowiedzi i pozdrawiam

łatwiej będzie uturbić ABT bez kombinacji z tłokami itepe.
Moja rada - odpal seryjny silnik na EMU, jak będzie chodzić jak fabryka, dołóż turbo i kombinuj z zestrojeniem tego. Tak będzie rozsądniej. Nikt chyba ABK nie uturbiał, więc...

W jakie moce celujesz?

nie celuje w żadne moce, po prostu małe doświadczenie chce tylko soft turbo bo jak wiadomo nie można tego przeciążyć na serii bo wyjdzie korba bokiem i tyle bedzie , jak narazie musze odprężyć ten silnik chociaż do cr 9,5:1 i zastanawiam sie nad sposobem , abt odpada mam głowice od ABK kompletnie zrobiona ,a blok abt i abk sa takie same jedynie z tego co wiem to różnia sie właśnie tłokami i szukam informacji na ten temat , bez odprężenia nie złoże silnika bo nie będe podnosił głowicy zaraz po złożeniu i odpaleniu , przy cr 10.4 duzo nie wytrzyma ten silnik więc czekam na dalsze informacje jakie posiadacie z góry dziekuje

Powodzenia.

i tak nic nie zrobisz. Ale wątek będę śledził.

Odprężanie przez frezowanie tłoków osłabia tłoki. Gdzieś był temat gdzie chyba doprężali ABT tłokami od ABK (aż pojawiło się spalanie stukowe na benzynie), bo patrząc w katalog wał i korbowody ABT i ABK miało te same a tłoki inne.

Masz sondę szerokopasmową aby to wystroić?

tak mam cały zestaw afr sonde szeroko pasmowa i egt temp spalin, no tylko do momentu odpreżenia nic nie zrobie, chce ładowac na poczatek max 0,5 bara nie wiem jaki stopien sprężania dokładnie potrzebuje ,dowiedziałem sie tyle że silniki w golfach ABA wersja USA były standardowo odprężone cr było 9.6:1 i wytrzymywały 1.2 bara ,wiec do takiego wyniku bym musiał zejść , czy komora w głowicy ABK a ABT sie różni ??

Na mikro doładowanie 0,4-0,5 bara bym nie odprężał. Zalać racinga i testować. Chyba, że chcesz odprężyć to podtoczyć tłoki odrobinę.

Tłoków nie ruszaj!!! Zrób najpierw program bez dmuchania i zobacz jak piec się trzyma. Potem turbawka i zacznij od małych doładować. Dobrze podlej aby było bogato. Stawiam, że przy 0,6...0,7 poddadzą się korby

własnie po to chce odpreżyc wtedy wytrzyma , zejde do cr 9.0 :1 z 10 : 1 wymiana tłoków , spadnie ponad 1 bar cisnienia około , wiec korby nie powinny sie poddac , odprężenie to podstawa

To czekam na efekty

Dźwiękowe i dymne