Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć wszystkim.
Zrobiłem kapitalny remont silnika w swoim Audi B4 1.9 tdi 90 km 1Z Avant.
Zwracam się do was z pytaniem.
Od czego zaczynać podczas podnoszenia mocy?
Początkowo chce uzyskać 150 km.
Z góry dziekuje za odpowiedzi i rady.
Jeśli coś pomieszałem z umiejscowieniem tematu to przepraszam.
Pozdrawiam.

Wtryski, pompa 11, turbo i komp

A coś bardziej konkretnie?
Jakiś dobry opis lub linki.
Nie interesują mnie używane części.
Jedyne co może być używane to wtryski 216 od które bedą oddane do regeneracji.

sam tego nie zrobisz i tak, więc może odwiedź lokalnego specjalistę od dizli.

Nie interesują mnie używane części.

O kolegę stać na nowa pompę z serwisu?

kolega w totka wygrał.

Może da się kupić nowe same części potrzebne do przeróbki na 11mm, bo wydawać 6000 zł na pompę tylko dla 150KM mija się z celem: https://www.oemvwshop.com/028130108MX-i ... p-p471502/ (przykładowa cena oryginalnej pompy od 1Z).
Nowa oryginalna nie chińska turbosprężarka pewnie też kilka tysięcy.

bartosz4355 pisze:Początkowo chce uzyskać 150 km.

bartosz4355 pisze:Od czego zaczynać podczas podnoszenia mocy?

Dobre zawieszenie i hamulce.

Pokaż foto silnika z osprzętem na początek

Nie pytam ile to bedzie kosztowac
Tylko co konkretnie wsadzic.
Do autka mam sentyment i temu chce zrobic kapitalną rekonstrukcje.

Pompa AFN ecu 16bit turbo rzeźbione przez kolegów i wtryski

Co więcej chcesz? pompę każdy potrafi zmienić turbo też jak i komputer. Potem jedynie do fachmanów na poprawę softu i gotowe.

Przy takich modach wypadałoby zainstalować też większy centralny intercooler jednak moze być problem jeśli jest ori zderzak i klima

O o tym zapomniałem

Pompa AFN z głowiczką 11
wtryski 216-ki
Turbo GT 1549s
Fmic 550 x 180 x 65
Ecu 16 bit

Tarczę sprzęgła mieć przygotowaną w zapasie obitą kevlarem , lub sprzegło custom 240 mm.

Hamulce: co najmniej wentylowana 280 mm tarcza i jednotłoczkowy zacisk , ewentualnie dwu - tłoki Girling 60 na przód.

Jakby nie patrzył robiąc schludnie i z głową kilka klocków trzeba trzeba byłoby poświęcić na graty,przy okazji zmiany zmęczonego sprzęgła w przyszłości wsadził bym skrzynię np.EEN