Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam pytanko czy w audi 80 B4 z silnikiem ABT naprawde jest problem z wycieciem kata i wspawaniu rurki czy poprostu szpece w mojej okolicy cos wymyslaja a i czy katalizator ma wklad metalowy czy ceramiczny?? bo jak ceramika to bym tylko wybebeszyl smierdziela :mrgreen: prosil bym o odpowiedz na te pytania z gory dzieki

kat jest wypełniony ceramiką, możesz go sprzedać za 100zł jak sie ktoś znajdzie...wspawaj rurke i po sprawie

FranoF1, oki dzieki a nie lepiej wypruc kata ?? wszyscy spawacze cos mi marudza ze ujowe przejscie jest itd ze to kupa roboty albo ze sie nie da

temat nadal źle nazwany....stosuj tagi...

nie rozumie po co wypruwać... wytnij, sprzedaj, i wspawaj zwykłą rurę. i po sprawie...
p.s. zmień tłumikarzy... :!:

FranoF1, ma racje sprzedasz kata, a za kaske nawet strumienice mozesz zalozyc zeby panowie na stacji kontroli sie nie czepiali. Pozatym wypruty kat czasem rezonuje i wydobywa sie spod autka dziwny dzwiek.

FranoF1, to daj mi namiar na szpeca co sie tego podejmie bez marudzenia bo albo chca ponad 100zl albo mowia niemozliwe.... juz tak u 7

homer pisze:FranoF1, to daj mi namiar na szpeca co sie tego podejmie bez marudzenia bo albo chca ponad 100zl albo mowia niemozliwe.... juz tak u 7

www.daros-garage.prv.pl

homer, niewiem gdzie Ty pojechałeś do jakichś nierobów czy co :?:
Ja w ABT wywaliłem kata i sprzedałem za 200zł,wycinali mi tam gdzie montują tłumiki zamienne,warsztat tylko tym się zajmuje.Wycięcie kata i wspawanie strumienicy 50zł :mrgreen:

To gdzie ty mieszkasz ze takie nieroby są ? :-|
u mnie gosc bierze 40zł i wstawia zwykłą rure w miejsce kata i po sprawie <ok>

no u mnie wszystkim przeszkadza jakas zwerzka czy kolnierz no normalnie wity opadywuja

A mozecie mi koledzy odpowiedziec na pytanie jak sprawa wyciecia kata wyglada jesli sonda lambda jest wkrecona w przedna czesc kata czyli jak u mnie . Normalnie to bym poprostu wkrecil sonde w tym samym miejscu w rure wspawana zamiast kata ale moj tlumikarz marudzi ze w ten sposob sonda wystajac do wnetrza wydechu przytka go troche i moze byc nie za dobrze . Myslalem zeby zamiast katalizatora wspawac rure ktora sie rozszerza na srodku i w tym miejscy wkrecic sonde.

Słonik sonda jest przed katem czy za?

FranoF1 sonda jest wkrecona w puszke kata ale na sciance od strony kolektora wydechowego czyli tak jakby przed katem. Zaznaczylem czerwona strzalka na foto:

zmierz wartości jakie masz na sondzie...

sposób obejścia jest prosty, trzeba podnieść sonde do gory na dystansach żeby nie były w strumieniu spalin. poniżej link:

http://www.ephatch.com/resource/simthing/simthing.htm

albo możesz zrobić poprzez emulator, czyli okłamywanie ECU o napięciu sondy... Nie którzy potrafią także wyłączyć 2 sonde w ECU, ale nie wydaje mi się żeby u Ciebie ona była odpowiedzialna za stan Katalizatora, jak to w nowszych samochodach jest...

Czyli najpewniejsza metodą będzie kupić emulator sondy pod LPG, gazownicy mają to w małym palcu...

Pozdro

Zaraz wolno, z tym dystansem chyba dobra sprawa jest tylko gdzie taki zestaw dostac bo sie z czyms takim nie spotkalem, zawsze mozna samemu taka tulejke dorobic z gwintem u gory i wspawac w uklad a w nia wkrecic sonde, oczywiscie dlugosc tulejki taka ze sonda jest na rowno z rurka i nie wystaje z tego co tu widze.
Piszesz cos o wylaczeniu drugiej sondy, kiedy ja mam tylko jedna sonde .
ale po co emulator, przeciez sonda bedzie dostawac sygnal o skladzie spalin taki jak wczesniej bo jest przed katalizatorem, chyba ze to zalezy od jej umiejscowienia dokladnego i w przypadku rury zamiast kata bezdie dostawac inny sygnal :?:
Jeden glupi kat a tysiac pytan i milion odpowiedzi wokol, niby wyciecie kata to prosta sprawa