Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, przychodzę z pytaniem czy ktoś z członków forum robił swap z ABK na ADR'a z B5 ? Opłaca się robić swap? Inni powiedzą pewnie żeby od razu AEB ale portfel nie pozwoli na taki wydatek.

Potrzebuje konkrety : jak to się ma z wiązką co do czego i jak żeby odpalić ten motor.

Czy skrzynia i sprzęgło zostają od ABK czy trzeba zmienić.. Kolejna sprawa to Audi z której bym brał silnik jest w Automacie czy to byłby jakiś problem czy jednak nie ?

Co z poduszkami zostają te z ABK czy trzeba te od ADR? Mam możliwość kupna całego silnika z osprzętem wiązką za 1200zł

Za każdą konkretną odpowiedź dziękuję i mam nadzieje, że pomożecie !

Witaj.
Może powiem głupio , ale kup a4 b5 1.8t za 2k po wypadku i masz wszystkie graty do zmiany ...
Pozdr.

Made1997, masz dwa tematy niżej

Powiem ze to taki SWAP ni w du... ni w jeża.

ADR mimo że ma 125Km czyli o całe 10Km więcej od ABK

ADR 173Nm/3950 ABK 166Nm/3200


Większość których znam co mieli ADR/ABK twierdzą że ABK był bardziej dynamiczny. Mowa o ADR co występował w cabri koncówka produkcyja..


Biorąc ich słowa lepiej pozostań przy ABK.

Made1997 pisze:Opłaca się robić swap?

Opłaca się tylko jak robisz komuś swap i on ci płaci za części i roboczogodziny. A dla siebie to tylko jak masz części prawie za darmo i masz dużo wolnego czasu.

No powiem, że cały silnik z całym osprzętem wiązką kompem mam do zabrania za 1 tysiąc polskich złotych. Dobre jest to, że silnik bez gazu jest .