Forum Audi 80 Klub Polska

witam wszystkich mam takie pytanko co do swapu czy wystarczy zmienic tylko komplet glowice czy raczej trzeba zmieniac caly silnik pytam bo nie wiem a chcialbym przeprowadzic taka zmiane

3A to chyba 8v wiec mase potrzebnych rzeczy do przerobienia go na 16v...
Tak po krótce:
-głowica
-tłoki
-cały tozrząd (szeroki pasek)
-Kolektory
-Wydech
-dolot
-ecu
-wtrysk (badź konwersja 16v na digi)

...i jeszcze pewnie by można dopisać...

no i wlasnie o taka odpowiedz mi chodzilo wielkie dzieki ,wiec nie bede pajacowal tylko z niemcowni przytacham caly i bedzie po problemie

ja dodam jeszcze do listy -chłodnice bo jest z prawej a nie centralnie

Chlodnica jest ta sama tylko wentylator sie rozni tym ze sa dwa niezalezne krotkie silniki a nie jeden duzy i pasek klinowy jak w 3a.

Poza tym czy ja wiem swap ze 113kucy na 137 to zadna rewelacja, lepiej zmodzic cos mocniejszego bez mechanicznego wtrysku bo tu juz nie ma zabardzo na czym podciagac.

Nie wiem czy taniej nie wyszło by zakupić cały kompletny silnik 6A/ACE, niż robić składaka i mam wątpliwości czy głowica z 16V podpasuje na blok z 8V, inna kwestia że jeżeli już bawić się w przekładki to na coś lepszego niż 16 zaworów i mechaniczny wtrysk, bo postęp nieznaczny w stosunku do tego co jest.

no troche czasu mienelo od zalozenia tego tematu i sprawy maja sie tak ze faktycznie bedzie cos innego na chwile obecna nie moge nic robic bo autem smigam na codzien na jesien chce kupic a4 a tego zaczne robic zobaczymy co z tego bedzie