Forum Audi 80 Klub Polska

Mam tylko jedno Pytanie Czy DO LPG mogę założyć stożek?

Wiem ze są problemy jeśli powietrza jest zła dawka przy instalacji LPG bo nawala w gaźnik(miałem tak W Punto )

Pisać czy to zda egzamin a i zaznaczam ze wiem iż ten stożek tylko ładnie brzmi i nic poza tym!:D

Możesz założyć tylko potem musisz śmigać do gazownika na nowo ustawić LPG.
Wrzuć potem np na yutuba i daj linka filmik z dźwiękiem jak ci to mruczy.
Amen

Ok Dzięki

Kolego ja mam założony stożek przy instalacji gazowej i poza tym że przy 4tyś zaczyna głośno buczeć to nic nie daje. dodam jeszcze że szybko się brudzi i w tedy bardzo muli silnik, także średnio co dwa miesiące trzeba mu robić kąpiel żeby autko dobrze chodziło

żaba174 pisze:Kolego ja mam założony stożek przy instalacji gazowej i poza tym że przy 4tyś zaczyna głośno buczeć to nic nie daje. dodam jeszcze że szybko się brudzi i w tedy bardzo muli silnik, także średnio co dwa miesiące trzeba mu robić kąpiel żeby autko dobrze chodziło

W końcu ktoś wypowiedział się obiektywnie na temat stożka. Moje uznanie.

He he dobre żaba174, to ty chyba non stop po polnych drogach śmigasz i zapewne nie nasączasz go olejkiem , ja na swoim mam juz nalatane ok 20 tyś raz myty i cały dolot oraz przepływka jest idealnie czyste , wiec zapewne twój problem jest spowodowamy twoim niechlujstwem <haha>

Wilu8 masz rację, ale quattro nie kupiłem do szpanu tylko do jazdy w ciężkim terenie. A co do stożka to nadal twierdzę że poza dźwiękiem to nic nie daje i z przyjemnością bym go wymienił na ori tylko że poprzedni właściciel w miejscu ori filtra założył parownik lpg a niestety brak czasu nie pozwała mi na zmianę umiejscowienia parownika i jeszcze jedno ja nigdzie nie napisałem że dolot jest zabrudzony tylko że sam filtr się szybko brudzi :!:

A rozumiem czyli ty go posiadasz z tego samego powodu co ja , zmniejszenie miejsca w komorze silnika wiec ok , Sory jak to za ostro zabrzmiało

No dobra ale ma ktoś jeszcze stożek z instalacją LPG?? Boje się strzałów w gaźnik, a co ze spalaniem ma stożek na to jakiś wpływ??

Kolego ja mam już łohoho stożek plus lpg i żadnych "strzałów" nie zanotowałem :-> wszystko działa idealnie 8-) A spalanie mi troszke spadło bo na starym dolocie otwierała sie niepotrzebnie klapka od ciepłego powietrza <ok> zobacz tu:

viewtopic.php?t=10086&start=90

na samym dole 7 strony <ok>
pozdro

Bardzo ładnie to rozwiązałeś, Tylko powiedz mi jeszcze czy po założeniu jechałeś do gazownika mieszankę zmienić?? Mam jeszcze jeden problem bo parownik mam w miejscu gdzie ty stożek, odgrodzony blachą... łape na gaźnika mam taką samą od VW golfa 2 tylko nie mam gdzie upchnąć stożka:(.. Macie jakieś pomysły?? ponoć musi być jak najkrótszy dolot... i łapać w miarę zimne powietrze... jak to rozwiązać
?

No dzieki Od razu po założeniu stożka nie zmieniałem mieszanki (mam instalacje I generacji bez regulacji składu mieszanki - jest tylko takie pokrętełko którym możesz zmniejszyć lub zwiększyć dopływ na stałe :-> ), jadę na jazdę próbna i coś słabo szedł, mówie " :?: " więc zwiekszyłem dopływ gazu, no i od razu lepiej :mrgreen: i potem pojechałem na ustawienie do gazowni żeby spalanie mi nie skoczyło za bardzo przez moje ustawianie <ok>

Hmm a możesz ten parownik przełożyć w inne miejsce? Ja mam po prawej str. patrząc od przodu obok zbiorniczków od płynów 8-)

A z długością dolotu to jest już inna bajka, pełno o tym jest napisane <ok> Generalnie jak masz dłuższy dolot to lepiej ciągnie od niższych obrotów, no i analogicznie krótszy dolot 8-)

Z przekładaniem parownika nie bardzo musiałbym dać nowe węże... i pokombinować, zrobie fotr jak mam to osadzone może podsuniecie jakiś pomysł

proponuje przed stożek załozyć Blossa osiągi sie polepsza spalanie spadnie

Bloss'a jak najbardziej. Ale patrząc na kierunek przepływu powietrza lepiej ZA stożek....