Forum Audi 80 Klub Polska

Czołem <ok>
Z czystej ciekawości chciałbym się dowiedzieć, czy ktoś z was śmiga audikiem bez tłumika końcowego, lub chociaż słyszał jak to "chodzi" ?
Pytam bo ojciec u siebie przy felicji wymontował całkowicie końcowy tłumik i śmiga tak już ponad rak, bez żadnych skutków ubocznych. Jest głośniej, ale tylko delikatnie...
Jak wiadomo ojciec powinien być przykładem, dla swoich dzieci - no to chciałem ze staruszka wziąść przykład :mrgreen: Obawiam się tylko, czy w niuniach nie jest tak, że to ostatni tłumik najwięcej wycisza :roll: Od razu mówię, że nie chcę uzyskać przez to, że ewentualnie bym ten tłumik wywalił dodatkowych 500 KM <lol>
Chodzi mi o kwestię głośności...

Ja niedawno jeździłem bez końcowego. Różnica była, ale naprawdę bardzo mała.

ja kiedyś w kadecie wywaliłem końcowy, to różnica była, to też zależy w jakim stanie masz wcześniejszą część ukł wydechowego.

a ja nie wiem czy to nie szkodzi aby silnikowi? z tego co wiem to dlugosc wydechu ma wplyw na prace silnika i tak zwane stuki wtorne? (prosze poprawcie mnie jesli cos przeinaczylem) Spaliny wylatują pod innym ciśnieniem. Kolega jezdzil jetta bez koncowego i twierdzil ze zaczela mu wiecej palic, ale nie wiem czy to kwestia katowania bo fajnie brzeczy czy tez naprawde wiecej brała.

wolfxaudi, dobrze pisze jazda bez tłumika końcowego nie jest dobra, ciśnienie spalin jest niższe i silnik traci na mocy a do tego wzrasta spalanie . Wyjmowanie tłumika jest kompletnie bez sensu.

wolfxaudi,przyjacielu pewno koledze spalanie wzrosło bo wyżej autko zaczoł kręcić i słuchać wydechu.Jedyne "stukowe" w nazwie może być spalanie mieszanki czyli dopalanie się mieszanki(bogatej) w układzie wydechowym, jeśli jest delikatne to wydech pięknie gra a jak jest mocne(b.bogata mieszanka,np. podtrzymanie turbo) to z wydechu strzela ogień czyli znana z rajdówek "marchewa".michael80b3, jest szkodliwe...czyli jeśli zmniejszymy opory które musi pokonywać silnik(np.opory wydechu) to moc spada...nie kolego odwrotnie a szkodliwe jest dla niektórych uszu.Rezultaty przynośi jeśli ostatni tłumik nie jest typu przelot tylko komorowy,bo najważniejsze to zlikwidować "wąskie gardło" w wydechu.