Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Chciałbym sie dowiedziadziec jakie problemy wiaza sie z takim swapem jelsi bym go chciał zrobic???
Jaka musiałbym skrzynie biegow zastosowac zeby spiac z silnikiem AVF???
Bo obecnie mam 75koni ale mi to nie wytstarcza...

Podkręć swojego AAZ i będzie lepiej latał niż jakiś AVF. I koszta mniejsze będą.

Tak podkrece ale jak sie silnik wykonczy to musze wiedziec jakie problemy mnie czekaja jakbym chciał robic swap silnika na AVF majacy 130koni.....

Tomciokatowice pisze:Chciałbym sie dowiedziadziec jakie problemy wiaza sie z takim swapem jelsi bym go chciał zrobic???

Z kwestią mechaniczną nie powinno być większych problemów, mocowanie silnika powinno być podobne. Najgorzej z elektryką, zdobyciem potrzebnych niepociętych wiązek elektrycznych albo dorobienie nowych i wpięcie w instalację auta. Problemy? - Żadne jeśli masz odpowiednią ilość gotówki.
Tutaj masz podobny temat: https://audi80.pl/19-tdijest-mozliwa ... t34321.htm co prawda o zmianie benzyniak na diesla ale zasady są te same.
Najlepiej byłoby kupić cały samochód jako dawcę bo kupując poszczególne części i inny pierdoły pojedynczo od różnych handlarzy zabulisz kupę kasy.
<szukaj> takich swap'erów teoretyków było sporo na forum i teraz mało komu chce się odpowiadać na tematy podobne do twojego. Tak właściwie to niepotrzebnie się naprodukowałem pisząc tego posta bo temat pewnie poleci do kosza.

Jaka musiałbym skrzynie biegow zastosowac zeby spiac z silnikiem AVF???

Skrzynia powinna pasować twoja od AAZ, jedynie mógłbyś być niezadowolony z przełożeń i trwałości przy zwiększonej mocy.

najlepsze rozwiazanie to angol i wio;) Kosztu zakupu calego angola moze byc nizszy niz oddzielne kupowanie silnika skrzyni, wiazki, ecu i reszty pierdol...

proste strasznie wsadzenie takiego silnika.
musisz kupic tylko caly silnik kompletny z wiazka!!!!! plus pompa paliwa od tego silnika .
podlaczenie zajmuje jakies 15 min. zalezy tylko czy chcesz miec zegary ori audi b4 czy z czegos nowszego. ic pasuje idealnie od mondeo II tdci. wrazie pytan pisz do mnie.
pozdrawiam.
ps robilem niedawno cos takiego w avancie quattro. :lol:


avf ma 130 ps i 310nm po programie na dobrym ic 170ps jest jego bezpieczna granica.

chmiel25 pisze:proste strasznie wsadzenie takiego silnika.
musisz kupic tylko caly silnik kompletny z wiazka!!!!! plus pompa paliwa od tego silnika .
podlaczenie zajmuje jakies 15 min. zalezy tylko czy chcesz miec zegary ori audi b4 czy z czegos nowszego. ic pasuje idealnie od mondeo II tdci. wrazie pytan pisz do mnie.
pozdrawiam.
ps robilem niedawno cos takiego w avancie quattro. :lol:


avf ma 130 ps i 310nm po programie na dobrym ic 170ps jest jego bezpieczna granica.

kolego a masz dojscie zeby dostac silnik kompletny z wiazka i ecu?

z tym akurat nie ma problemu wystarczy poszukac na allegro. ecu jest razem z wiazka silnika. jak cos pisz na priv udziele wszelkich informacji. :mrgreen:

szukalem na allegro cos sobie, to nie znalazlem zeby ktos sprzedawal silnik z wiazka ecu itp, zazwyczaj cenia jak za zloto;/ i niekompletne :-x

szukasz anglika i dzwonisz po kolei troche czasu zajmuje. musisz wyszukac ogloszenia ktore wisza kilka miesiecy i wtedy kupujesz duzo taniej. niestety koszt zdrowego avf to kolo 4-5 tys i dochodzi jeszcze naprawde sporo wydatkow. nalezy miec przygotowany plan co sie chce dokladnie zrobic i w jaka moc sie celuje. i wtedy szukac niestety nie jest to proste. ja sledzilem allegro pol roku i wyrwalem avf ktorego sam wyjmowalem z passata za 4.5 tys ze wszystkim. skrzyni szukalem prawie 8 m-cy najpierw byla za 2.5 tys pozniej troche staniala az wreszcie gosc zmiekl i sprzedal za 900pln bo stwierdzil ze nikt nie dzwoni i ma juz dosc czekania.
jesli chcesz wsadzic avf to pamietaj ze przewody wodne i od dolotu sa na zapinkach.
pozdro
ps wiazka silnika jest dluzsza w angliku okolo 1 metra i latwiej jest ja wsadzic pod deske.

no to bedzie swapik na jakiegos PD'ka

proponuje wskoczyc na forum golfa zaprzal se zrobil swapa z 1.6 TD na 1.9 TDI chyba AWX