Forum Audi 80 Klub Polska

To dobrze bo wlasnie mam pytanko

Od jakich 2.2 idzie podpasowac blok, od kazdego?

Ale NF to 2309

A pytanie z innej beczki w takim razie, da sie zalozyc blok od NG, z wnetrzosciami od mojego 7A, czy trzeba bedzie sporo kombinować?

hehehe zabawne bo wzoraj Cie widzialem na torunskiej chyba...

Wyjmowaliście motor ręcznie? Ciężko było?

A Ty od czego w koncu masz blok, MC?

No to tylko plusy same! Przynajmniej na Piwo nie będziesz wydawać hhh

Hhh Fakt.
Obyś tylko równo wypolerował i nie porobił rowów
No i nic nie zaoszczędzisz... :lol:

Marooo jak ida prace ??

OO i jak tłoki? W jakim są stanie zostają oryginały?

Wyważanie czego?:)

:shock: podziwiam i pytam ile taka zabawa kosztuje z wynajeciem warsztu itp bo bede sie przymiezal do zminy silnika wlasnie na 2,3 20v ale nie wiem czy lepiej to zlecic jakiejs firmie czy lepiej znalezc kogos do pomocy wynajac zaklad i zrobic samemu? :?:

Oj masz jeszcze roboty... ja też jestem ciekaw ile cie to (szacunkowo) będzie kosztowało!?

A to wyważanie korb jest konieczne?:)

Ja ze swoim ruszam jak dostane blok od emciora, ale chyba pierwszy skoncze :mrgreen:

Maroonio respect! Z uwagą będę śledził temat.

Maroonio pisze:

A to wyważanie korb jest konieczne?:)

Ja ze swoim ruszam jak dostane blok od emciora, ale chyba pierwszy skoncze

Konieczne nie jest ale lepiej jak wszystko jest wyważone bo kultura pracy wzrasta
Jak masz zamiar na szybko zmienić blok to napewno szybciej skończysz Ja sobie ubzdurałem że to ma wyglądać jak na pewnym zdjęciu

Chyba się domyślam, na której fotce, jesteś w o wiele lepszej sytuacji "warsztatowej" bo robisz sam, a ja niestety komus zlecam robote


@UFOtm odpuść sobie 2.3 20V 7A i szukaj 2.8 AAH, ciężko znaleźć jakieś zdrowe 7A w dzisiejszych czasach

Maroonio, 3mam kcuki, żeby wszystko szło po Twojej myśli...widze coraz więcj ludzi szaleje :mrgreen:
UFOtm, koszt samej robocizny to 2 500zł..(swap)...ja zdecydowałem sie na warsztat, ponieważ nie mam na to czasu...i zdolności