Forum Audi 80 Klub Polska

Znalazłem na allegro taka turbinkę http://www.allegro.pl/show_item.php?item=892267037, jeśli dobrze rozumiem to jest to połączenie K03 i 017.
Czy cos takiego podejdzie do AAZ bez strasznej rzeźby?
Czy warto bawić się w zmianę turba na takie?

link nie działa

Chyba o to chodziło http://www.allegro.pl/show_item.php?item=892267037

zgadza się trepek, przepraszam za błąd już poprawiam

zapakuj lepiej T3 jak robisz trasy, a jak do miasta do k14/t2 + ic i podlej paliwkiem i bedziesz zadowolony :mrgreen:

mrozoo pisze:zapakuj lepiej T3 jak robisz trasy, a jak do miasta do k14/t2 + ic i podlej paliwkiem i bedziesz zadowolony :mrgreen:

Wychodzi mi 50/50 8-)

dubbler pisze:

mrozoo pisze:zapakuj lepiej T3 jak robisz trasy, a jak do miasta do k14/t2 + ic i podlej paliwkiem i bedziesz zadowolony :mrgreen:

Wychodzi mi 50/50 8-)

To co trafisz w lepszym stanie :mrgreen:

Juz patrzac na tamta sprezarke to widac, ze bedzie rzezba z posadzeniem i tak samo downpipe. Jesli nie bedziesz ruszal wydechu, to lepiej k14/T2 , bo T3 mi na 10mm i srodkowym tlumiku przelotowym wstawalo w zaleznosci od obciazenia tak 2200rpm-2400rpm

dubbler pisze:Znalazłem na allegro taka turbinkę , jeśli dobrze rozumiem to jest to połączenie K03 i 017.

jest k03 z Pb np Audi 2.7l-V6 5V Biturbo 2.7l V6 5V Biturbo
(2.7) K03 53039700017 078145702H , i po co się rozglądasz za T , twoja szwankuje , bo zmieniać dla zmiany mija się z celem ( na samym powietrzu się nie jeździ ), podlej paliwa , ic/fmic , zmodyfikuj pompę we własnym zakresie , wydech i po tym jak T nie wyrabia można pokusić się o zmianę