swiety82 pisze:Jakie mogą być trudności? Dopasowanie skrzyni, wału napędowego, wreszcie same zawieszenie, wydech, i... czy konstrukcja wytrzyma naprężenia?
Nie mając podstawowej wiedzy teoretycznej chcesz przystąpić do przekładki silnika?
Nie wiem czy wy poważnie do tego podchodzicie czy to tylko zakładacie tematu żeby się podjarać?
: 18 lut 2010, 20:17
autor: trepek
Ja i tak czekam, aż ktoś w końcu przerobi ośkę na quattro :mrgreen:
: 18 lut 2010, 20:59
autor: vwkasG40
nie tylko czas ale kasa i wiedza jest potrzebna do zrobienia takiego projektu
widziałem wielu podjaranych ludzi którzy polegli na przedbiegach
: 18 lut 2010, 21:47
autor: Piotr_Audi
trepek pisze:Ja i tak czekam, aż ktoś w końcu przerobi ośkę na quattro :mrgreen:
Dziękuję za zainteresowanie ale nie takiej odpowiedzi oczekiwałem. Z zakresu mechaniki nie jestem może asem ale coś nie coś wiem, ten projekt chodzi mi po głowie od dłuższego czasu. Widzę że nie doczekam się sensownej odpowiedzi...?
AUDI_A6 pisze:
swiety82 pisze:Jakie mogą być trudności? Dopasowanie skrzyni, wału napędowego, wreszcie same zawieszenie, wydech, i... czy konstrukcja wytrzyma naprężenia?
Nie mając podstawowej wiedzy teoretycznej chcesz przystąpić do przekładki silnika?
Nie wiem czy wy poważnie do tego podchodzicie czy to tylko zakładacie tematu żeby się podjarać?
: 18 lut 2010, 22:02
autor: vwkasG40
na to trzeba mieć dobry garaż z wyposażeniem i z 10 tyś w kieszeni na początek
: 18 lut 2010, 22:05
autor: trepek
Poszukaj w etce z jakimi skrzyniami biegów był dostępny Twój przyszły silnik, to już coś nam powie.
: 18 lut 2010, 23:26
autor: chmiel25
Hmm az napisze. kolejna mazenia. a wystarczy choc chwile poszukac.
wsadzenie v8 jest proste derbiak zrobil juz dwa takie swapy w b2 quzik w b3
kazdy z tych projekow jest opisany praktycznie krok po kroku.
Ja jestem na nie gdzie nie spojrze to v8 w audi
a kolega co ma za dawce na swap?? oska 1.8??
jak zwykle dupascie ascie z tego bedzie jak zauwazyli przed mowcy.
kolego zdobadz wiedze i zapytaj sie kiedys bez samych podstaw nic nie zrobisz.
podpowiem dla zartu jedna wiadomosc v8 pasuje na kazda skrzynie od quattro jak i oske ,
jak rowniez v6 , r5 ,r4 , TDI {to w sumie r4}
hmmm pozdrawiam
: 18 lut 2010, 23:28
autor: kontestator
Tutaj praktycznie nikt tego nie robił, bo to trochę jak planowanie lotu w kosmos na odkurzaczu...
Jednak jeśli masz zacięcie mechaniura, to moja rada jest taka - zacznij od odzyskania pełnej mocy fabrycznej w swoim 1.8. Potem pomyśl, czy podołasz czemuś większemu
: 19 lut 2010, 00:00
autor: vwkasG40
swiety82 wydech napewno trzeba bedzie przerabiać
zawieszenie to pewnie gwint lub utwardzone sprężyny
hamulce większe i mocniejsze
konstrukcje można obspawac wzmocnić lub zrobić dodatkowe wstrzały wzmocnieniowe ewentualnie klatkę
moim zdaniem takie auto nie na codzień do jazdy tymbardziej w korkach
warto pomyśleć o PU zamiast standardowych gum
wszystko ma swoją wytrzymałość
: 19 lut 2010, 08:02
autor: guziq
Jakie mogą być trudności?
Wszelakie i nie da sie ich przewidziec, jesli robisz to pierwszy raz.
Dopasowanie skrzyni, wału napędowego,
Nic nie trzeba dopasowywac.
wreszcie same zawieszenie
Moze zostac nawet seria, bo nie ma ono nic do oprzekladki silnika
wydech
Robisz sobie taki jak sie podoba (no tego pytania to wogole nie rozumiem)
i... czy konstrukcja wytrzyma naprężenia?
Półosie beda strzelaly jak glupie. Przynajmniej Irek z Ireco wymienil juz 3 sztuki.
Lepiej się do tego celu nadaje B3 czy B4?
Nie ma znaczenia.
: 19 lut 2010, 09:40
autor: Furti
trepek pisze:Ja i tak czekam, aż ktoś w końcu przerobi ośkę na quattro :mrgreen:
Gość ode mnie z miasta przerobił stare Coupe na Quattro.Jest zarejestrowany u nas na forum i udzielał sie nawet.Nie pamiętam dokładnego nicka, ale był w stylu vwcorjacek czy jakos tak..
: 19 lut 2010, 10:23
autor: chmiel25
A nie chodzi przez przypadek o pomaranczowe coupe z 2.2 turbo?? gosc ma nick skeen
w lodzi tez ktos przerobil oska na quattro ale sluch o tym aucie zaginol.
pozdro
