Forum Audi 80 Klub Polska

Tak się zacząłem zastanawiać (bardzo przepraszam jeżeli powtarzam temat :cry: )
Czy jest możliwość zwiększenia mocy silnika, bez konieczności zwiekszania dafki paliwa w silniku z gaźnikiem (bez zmiany gaźnika)?
Jakby co to chyba mam gaźnik Keihin (niewiem czy I czy II) :oops:
Pozdrowienia :mrgreen:

Takie rzeczy to tylko w erze, a tak nawiasem to jest na forum troche tematow zwiazanych z podniesieniem mocy w aucie ale jak to mowia nie ba dymu bez ognia reasumujac moja dluga odpowiedz na Twoje pytanie: NIE

Teoretycznie przy kazdej modyfikacji silnika powinno sie zrobic korekte AFR-a, a jak jest w rzeczywisctosci kazdy wie <ok>

Chyba nie po to podnosisz moc silnika aby stał się bardziej ekonomiczny? Chcesz szybciej jeździć- musisz mocniej deptać(albo tuning, ale to jak kolega wyżej napisał) <ok> .

Zmniejsz masę auta, poprawią się osiągi, spadnie spalanie.

Ekonomia? Kup sobie bilet autobusowy <ok> <ok> .
To taki "joke" . Co do poprawienia osiągów to tak jak wspomniał kolega aldi.
Tylko powiem szczerze, że nie wiem co można by wywalić z B3, żeby ważyła mniej :-o .

Patrique pisze:Tylko powiem szczerze, że nie wiem co można by wywalić z B3, żeby ważyła mniej :-o .

Wszystko bez czego da się jechać, można zacząć od wywalania wnętrza fotele, tylna kanapa, wykładzina, deska rozdzielacza, wygłuszenie. Dać tylko lekki fotel dla kierowcy.
Wywalone rzeczy można sprzedać więc bilans kosztów będzie dodatni.

Jeszcze widziałem na jakiejś stronie jak pewien człowiek dobudował do tyłu auta 2-3 metrowy dziób który poprawiał aerodynamikę i zmniejszał spalanie.

A moze tak nowy filtr powietrza , dopompowanie opon , filtr paliwa , swiecie kable i bedzie mniej palil i mocy tez troszke wiecje bedzie

żeby była lżejsza. maska, drzwi, klapa tylna z karbonu i 50 kg mniej tankowań maksimum 10 litrów paliwa koła z lekkiego stopu
kilka sposobów jest

ohoho.. ale ile przyjdzie taka maska i inne elementy z karbonu

Za to by kupil pewnie audi z wiekszym silnikiem