Forum Audi 80 Klub Polska

tak jak w temacie, chce zwiększyć moc w mojej Audi 90 2.3 20V
obecnie mam sportowy wydech, strumiennica zamiast kata, w miejsce srodkowego tłumika mam rure o srednicy 60, no i ostatni wydech sportowy
piszcie co mogę zrobić aby lepiej się wkręcała na obroty
niby 170km ale brakuje mocy
piszcie jakie propozycje
Myślę nad jakimiś świecami( tylko jakie)
przewody zapłonowe(jakie?)
filtr stożkowy(jaki w maire dobry i w przystepnej cenie)
na prawdę zależy mi na waszej opiniii


mam w niej naped tylko na przednią oś
myślałem też nad felgach 15"
obecnie mam 16"
przód 205/55
tył 215/55

jedna strumiennnica to może być za mało...może magnetyzer?

ale ja mam jeden katalizator oryginalnie w audi
to jak moge wiecej strumiennic dac?
co do magnetyzerow slyszalem ze to jest sciema

Ta wypowiedź kolegi powyżej to sarkazm, jeśli nie zrozumiałeś. Strumienica to taka sama ściema jak magnetyzer, przyjacielu.

Droga do podniesienia mocy w 7A jest oklepana i znana czyli:

1) Stożek
2) obudowa przepływomierza większa z silnika AAH
3) nowa rura dolotowa od przepływki do przepustnicy
4) modyfikacja przepustnicy
5) porting kolektora dolotowego
6) nowe wtryskiwacze i pozbycie się opornicy wtrysków
7) obróbka głowicy + nowe wałki
8) luźniejszy wydech z zachowaniem 2 tłumików w oryginalnych miejscach
9) przeprogramowanie komputera

i po zrobieniu tego wszystkiego masz gwarantowane jakieś 220 KM max.

Jeśli mialeś inne rzeczy na myśli pod pojęciem zwiększenia mocy , to sobie kup za to wódki, będzie sensowniej

Dzieki Leo za odpowiedz, na czym polega modyfikacja przepustnicy?
Nowa rura od przeplywomierza do przepustnicy ale jaka? to juz ma byc pod stozek?
i wlasnie jak najlepiej zamontowac stozek, podaj jak mozesz jakis sprawdzony sposob.
co do przeprogramowania kompa, wiesz moze jaka cena? i czy robia takie cos we Wrocku lub Opolu

Kolanko silikonowe o średnicy 80mm, ale to jednocześnie pociąga za sobą zmianę przepływomierza na większą średnicę, bo inaczej rura nie będzie pasować.

Kolego, tą przeróbkę trzeba rozpatrywać całościowo, a na pewno etapami.

przepustnica: http://20v-sauger-tuning.de/drosselklap ... eitung.htm

Aby był jakikolwiek efekt odczuwalny, to polecam zrobić na początek to co ja zrobiłem, czyli zmiana przepływomierza (100-150 zł.) , obróbka przepustnicy (150zł) , zmiana wtryskiwaczy (150-500 zl. zależy jakie i za jaką cenę kupione). To jest absolutne minimum, aby cokolwiek poczuć.

Czipy do dostania na EBAY, w Polsce (prawie)nikt tego nie robi do tego silnika, a już napewno nie oficjalnie A nie chcesz, aby ktos się na Tobie uczył.

Co masz na mysli piszac zmiana przeplywomierza? wieksza z innego silnika? Bedzie wszystko pasowac? jak bys mial chwilke czasu wolnego to powysylaj mi jakies linki jak to wszystko mniej wiecej wyglada, z gory dzieki Leo

www.20v-sauger-tuning.de

tam wszystko jest, nawet po obrazkach poznasz co i jak.

I naprawdę, nie ma co ruszać fitra powietrza jeśli nie zrobisz chociaż tego co powyżej.

Marcin50053, kolego, najpierw spraw aby to 7A mialo faktycznie 170 km, , bo na 170km to mi to nie wygladało jak ją ostatnio widziałem w ruchu... a przer,obki troche pózniej...

Lucazz kiedy ty widziałeś audike moją w ruchu?
miesiąc jeździ w Brzegu(Opolskie)
chyba pomyliles je z jakąś

[ Dodano: 2011-11-10, 21:13 ]
Leo gdzie mogę oddać przepustnice do takiej obróbki, ktoś musi być na prawdę kumaty żeby tak ją przerobic, kto takimi rzeczami sie zajmuje?
masz kogoś konkretnego?

pod koniec sierpnia gosc był ta coupe na zlocie w kryspinowie, nie mogłem jej pomylic... koles od coupe ma na imie krzysiek, o ile sie nie myle...
http://www.fotosik.pl/u/zakazana7810/zd ... bum/947620

jedz na hamownie a pozniej rob mody

też tak twierdzę, trzeba wiedzieć, gdzie jest seria.

Marcin50053 pisze:tak jak w temacie, chce zwiększyć moc w mojej Audi 90 2.3 20V

Audi nigdy nie wyprodukowało cos takiego jak napisałes wyzej nie było 90/80/b3/b4 itd coupe Ty posiadasz Audi coupe 89 i wsio...

ależ oczywiście że były 90tki z 20v