Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie jak to jest ze swapem z azz na z1. Wszystko pasuje plug and play czy trzeba coś przerabiać, elektryka może zostać od azz czy musi być od z1. Co będzie mi potrzebne oprócz kompletnego silnika i intercoolera?

Elektryka jest inna niż w aaz. Żeby wstawić silnik 1Z W miejsce AAZ to musisz ten 1Z wstawić z pompą wtryskową od AAZ-eta. I wtedy masz mTDI. Bo zeby wstawić cały silnik 1Z to musiałbyś całą instalację przekładać.

Pierwsze pytanie, chcesz mieć mTDI czy pełne TDI?

Szczerze powiedziawszy to wole mieć pełne TDi z kompem, bo z czego się dowiedziałem to w TD nie ma kompa i za dużo z niego nie wyciśnie.

To najprostsze rozwiązanie kupić Audi z TDI jeżeli chcesz mieć pełne TDI, bo z przełozeniem silnika i całej instalacji to dużo pracy i nie wiem czy opłacalnej.

Hmm muszę nad tym pomyśleć, a jak jest z tym mTDI, daje radę? Bo z 75km pod maską to nie ma jazdy, ze świateł nie ma siły się zebrać .

W mTDI będziesz miał więcej jak 75KM. A poza tym można w tani sposób podnieść moc silnika niż w przypadku TDI-to już są większe koszta.

andrzejsz23 pisze:To najprostsze rozwiązanie kupić Audi z TDI jeżeli chcesz mieć pełne TDI, bo z przełozeniem silnika i całej instalacji to dużo pracy i nie wiem czy opłacalnej.

Zależy czy ma się dostęp do części. Jak się ma to nic trudnego <ok>

Jeszcze dodaj : jak ktoś się jeszcze zna :mrgreen:

andrzejsz23, to chyba na początek wpadnie mTDI a z czasem się przerobi na pełne TDI . Warto pakować wtryski od AFN, czy raczej na serii turbawce 1z nie ma sensu?

Dobre wyjście z sytuacji. Też bym tak zrobił. A wtryski z AFN pewnie że możesz wstawić, na pewno źle tym nie zrobisz :mrgreen:

Lepiej zainwestować w pompę niz wtryski AFN.

Masz rację i pewnie na myśli boost pina z 1.6 TDI

Ja u siebie mam MTDI i jak na razie to super sprawa,jeżeli ktoś potrzebuje bezawaryjnego autka do przemieszczania się to polecam <ok> co do podniesienia mocy w nim to też nie jest nic trudnego jak ktoś potrafi dłubać i ma cierpliwość

andrzejsz23 pisze:Masz rację i pewnie na myśli boost pina z 1.6 TDI

Bardziej wykrojone są np. w fiacie Croma 2.5 TD oraz w Ducato 2.8 TD <ok>