Forum Audi 80 Klub Polska

Witam . Mam pytanie do forumowiczów . Posiadam Audi 80 B2 na gażniku . I chciałem zapytać bo jestem ciekawy czy jest opcja zamontowania BLOW OFF'A do mojego autka ? Bo blow off'a przeważnie montuje się do samochodów z turbo bądz diesel'a (TDi) . Prosze o podpowiedz . ! Z góry dzięki !

Jak uturbisz to będzie opcja

chciałem zapytać bo jestem ciekawy czy jest opcja zamontowania BLOW OFF'A do mojego autka

Sam sobie odpowiedziałeś prawie na pytanie, właśnie blow off montuje się do silników z Turbo, przeważnie do benzyny bo w dieslu nie brzmi to zbyt ładnie, aczkolwiek o gustach się nie dyskutuje <ok>

To znaczy , że jak dopiero zamontuje turbinę ? A czy gażnik nadąży zapodawać benzynę itp itd ? Nic się nie zwali (zepsuje) ??

PaluchAudi80 pisze:To znaczy , że jak dopiero zamontuje turbinę ? A czy gażnik nadąży zapodawać benzynę itp itd ? Nic się nie zwali (zepsuje) ??

Myślę, że montaż turbo do Twojego auta kosztami przekroczy granicę opłacalności. Bo rozumiem, że wszystko to chcesz robić tylko dlatego, żeby Twoje auto na mieście robiło psss psss ?

Też chce by robiło pssss pssss , ale i zeby robiło dobre wrażenie . No i trochę mocy chce mu podnieść .

To zmień silnik na początek na jakieś AEB to będzie robiło pss jak założysz blow off-a
Będzie najprościej i najtaniej.

skąd ludzie takie pomysły biorą

To może ktoś mi powie czy da radę coś takiego zrobić ? Czy jak założę turbinę itp to czy wszystko bedzie prawidłowo chodzić ? Przypominam że mam Audi na gażniku . Doradzcie coś . !

[ Dodano: 2012-05-28, 11:48 ]
A zmiana silnika to raczej się nie opłaca . Po co mi drugi jak ten mam w 100% sprawny . Cały po remoncie itp itd . Po wszelkich wymianach . I odpala za pierwszym razem . Chce trochę zmodyfikować tego co mam . Proszę o pomoc i rozważyć każdy pomysł jaki byłby dla mnie najlepszym rozwiązaniem .

Wałek... wydech... i tyle. Może większy gaźnik z przepustnicą. na więcej chyba nie chcesz wydać kasy

Zależy mi na turbince i blow off . . To co musze zrobić by wstawić te dwie rzeczy ? <ok>

[ Dodano: 2012-05-28, 12:03 ]
Jak będzie trzeba to i się dołoży więcej .

Inny gaźnik, kolektor wydechowy, dorobienie smarowania turbiny, przerobienie konstrukcji dolotu... jakieś sterowanie najprostsze do tego...

A sterowanie ... tzn ? Co masz na myśli Leo ?

No jakoś trzeba zrobić tak, żeby turbina wiedziała kiedy ma dawać ciśnienie i jakie...
A jak, no to polecam przejrzeć jak to było robione w starego typu autach z turbiną, do twojego przypadku najlepiej by było, abyś zapoznał się z techniką renault 5 turbo 1.4

http://imageshack.us/photo/my-images/9/zdjcie0182n.jpg/

To moja furka . To zapoznam sie . Ewentualnie pójde do mechanika i mi to zrobi . Ja tylko kupie czesci . Mam takiego speca co sie zna na tym i typu takich rzeczach .