Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Proszę o poradę .Jakie wałki rozrządu wybrać zamiast oryginałów co by przybyło parę KM Czytałem o ABF ale ciężki je dostać.

są wałki z ABFa za 200zł, jak coś wiem kto ma na innym forum, możesz kupić też ssący z KRa, co ciekawe bliźniaczy silnik 9a w VW o tej samej mocy ma już nieco inne wałki bo jak padł mi rozrząd to kupiłem głowice z golfa i mając w ręku wałek z ACE i 9a były trochę inne, na tych z 9a jeździ się zupełnie inaczej tzn według mojego odczucie silnik jakby lepiej jechał w środkowym zakresie obrotów

Załaduj wałki od ABF-a , kolektor ssący listwę i sterowanie i zyskasz parę kuców na mocy :mrgreen: :mrgreen:

Wałki wstawione ABF. Efekty są od 3000obr

ja dzisiaj wstawiam z KRa narazie, z ABFa wrzucam jak wywale ke-motronika bo efekty jeszcze lepsze a powiedz czy w dolnym zakresie obrotów odczułaś jakiś spadek dynamiki?

Jak dla mnie jest lepiej.Zawsze jak jadę w trasę to sprawdzam w tym samym miejscu drogi ile mogę się rozpędzić na połowie gazu czyli otwartej małej klapce przepustnicy.Teraz jest to prędkość 142 km/h była 135km/h a obr do 4000 około

hej
oczywiście auto powinno jeździć lepiej ale nie ma możliwośći, żebys miał inne prędkości na poszczególnych biegach bo to jest uzależnione od przełożeń skrzynii biegów i średnicy kół

ja dzisiaj przy okazji zmiany głowicy wsadziłem wałki z KRa, różnica jest ale bez szału, zobaczymy jak będzie po zmianie przepustnicy, wywaleniu ke-motronika i miksera

Według mnie silnik ma większą sprawność i osiąga większe obroty przy tym samym otwarciu przepustnicy i szybciej jedziemy.
I nie osiągałem max prędkości na małej przepustnicy.Tak się dzieje jak jedziesz z max prędkością na pełnym gazie i max obrotami wtedy nie przeskoczysz przełożenia tak jak napisałeś.