Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, będę swapował NG do b3 sedan i mam pytanko czy muszę z dawcy wyciągać pompę paliwa? dawca to B4 Coupe. Czy pompa jest pod podłogą czy w baku tego nie wiem. Jeśli w baku to jest szansa że podejdzie zamiast mojej? bo jak wiadomo baki są inne

Pompa paliwa jest w baku.

trepek, to mnie pocieszyles powinna podejsc sama pompa co? Chce zrobic taki myk zeby sama pompe z NG umiescic w calym tym plywaku z 1,8. Generalnie silnik i wozek mam z 90tki pewny ze swojego auta a wiazka i pompa bedzie z cupejki b4 bo silnik w niej ma padnieta upg i cos nie halo z przeplywka i jezdzil na gazie.Szkoda ze wywalilem bude z elektryka ale czlowiek nie myslal ze bedzie kiedys ten silnik sobie montowal;) ciekawe czy pulpit bede musial sciagac do wytargania ecu i jego wiazki...

Pompa paliwa Ci nie podejdzie. Musisz mieć pompę zewnętrzną. Tak, deskę będziesz musiał ściągnać do wymiany wiązki od ECU

pompa zewnetrzna z 3A wyrobi cisnieniowo?

Pewnie to ta sama pompa jest co w NG i reszcie B3 z mechanicznym wtryskiem Ważne by była porządnej firmy (czyt. Bosch), te po stówce z allegro nie dają odpowiedniego ciśnienia

pompe mam ori;)
a co do dechy to przy wyjmowaniu wiazki z dawcy wymontowalem tylko polke pod kierownica, schowek i srodkowy tunel i te plastiki od ogrzewania. W sumie dawca wygla tez na jakiegos szczepa bo wiazka tak zmasakrowana ze az mnie zniechecilo ale coz trzeba bedzie cos zrobic z tym;)
A potrzebne sa oba sterowniki spod schowka?
I czy te wiazki czyli ta pod maske i ta do ecu sa osobno wpinane w skrzynke czy jakos polaczone z reszta? Bo ja wytarmosilem wszystko bo tak poplatane ze szok. w garazu rozloze i bede rozkminial;)

adi87 pisze:A potrzebne sa oba sterowniki spod schowka?

Tak, jeszcze powinien być taki jeden malutki sterowniczek czy co to tam jest na wtyczkę 3 pinową, pod osłoną przedniego słupka przy nogach powinien się znajdować

adi87 pisze:I czy te wiazki czyli ta pod maske i ta do ecu sa osobno wpinane w skrzynke czy jakos polaczone z reszta?

Wiązka silnika jest w całości i łaczy się jedynie z innymi wiazkami przy pomocy wtyczek. Pod skrzynką bezpieczników też jest wszystko osobno podpięte, także tylko wyciągać wiazkę z plątaniny

to dam rade jakos;) a ten maly3 pinowy dynks ze slupka tez mam i spod kolumny kierowniczej jakis modul czy cos tez wytargalem
Kurna tak patrze teraz to co z 3A wymontowałem to chyba jakiś regulator tylko jest... Bo nawet nie ma podłączenia spieszyłem się trochę i tak to jest potem...