Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam mały problem moja gruszka przy turbinie (gerrett t2) się zacieła i mam takie pytanie ponieważ chcę zrobić FMIC z icka mondeo mk3 czy mogę wywalić gruszke przewód idący z turbo do gruszki zaslepić (czy dać MBC) i wstawić blow off a druga sprawa po zdjeciu sztangilki idacej do turbo ta dzwigienka co jest w turbinie rusza sie tylko tak jakby pod kątem 90* tak to ma być czy ma iść dalej??

Wymień gruszkę. Nie ma czegoś takiego jak blow off w dieslu ( znaczy są specjalne zestawy do imitacji ). Jeśli wywalisz gruszkę, to co będzie sterować sztangą turbiny ? MBC możesz dać pomiędzy N75 a gruszką.

W td nie ma n75. MBC jak najbardziej mozesz dac ale do tego koniecznie zegar boost. Blow off nie ma zastosowania w dieslu. I musisz koniecznie zaslepic zawor na kolektorze ssacym bo jak ci turbo dmuchnie wiecej niz 0,8bara to ci pusci tym zaworem. No i musisz wymienic gruszke na sprawna bo inaczej moze byc wesolo.

Zegar boost już posiadam Czyli co poza tym ze robi pss to nie bedzie działał w dieslu? a co z ta dzwigienką przzy turbinie ona ma chodzić tylko o te 90*??

Nie, nie będzie robił psss bo to diesel. A dźwigienka najpewniej chodzi prawidłowo.

Bo sama grucha nie jest zapieczona czy coś takiego tylko że jest w niej olej i przypuszczam że tak ma niebyć

Dźwigienka kręci się tylko około 90st, grunt by ruszała się lekko i bez zacięć.
Gruszka działa ? Jak lekko dmuchasz sprężonym powietrzem, to trzpień się wysuwa ? Membrana w środku nie ma dziury ? Troche oleju to nic takiego, chyba zawsze trochę go tam wlatuje więc bez obaw, jest OK. A tak w ogóle to T2 to jest kibel nie turbo, bo jest za małe. Lepiej poszukaj K24 lub T3.

k14 lub k24 niewiem w każdym razie z golfa III leży u sąsiada i czeka az sruby palnikiem odkreci może sie jakoś dogadam ile moga być warte moje t2 i ten k14 k24? jak dmuchne powietrzem to cierzko chodzi

Jeśli turbo od sąsiada będzie mieć rozmiary jak Twoje T2 to go nie bierz, bierz tylko większe od T2. A skoro gruszka chodzi to jest OK, sprawdź jak porusza dźwignią Waste Gate i jeśli jest OK, tzn dźwignia się rusza bez problemów i sama wraca, to zostaw to tak jak jest, a boost ustaw na 1,2 bara.

no ale dźwignia bardzo ciężko chodzi a sąsiad pokazywał mi jak chodzi u niego w zafirze i chodziła duużo lżej. a bost w którym miejscu ustawić?? na tej sztangielce z gruszki co idzie do turbo??

W zafirze pewno jest inne turbo i inaczej może chodzić.
Boost ustawiasz regulując długość sztangi, zwiększając jej długość zmniejszasz boost, zmniejszając jej długość zwiększasz boost.

Byłem dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym i oglądałem gruszke tylko z 1.9 i chodziła podobnie

Podobnie do tej Twojej czy tej z Zafiry ?
Skoro obawiasz się złej pracy gruszki, to spróbuj do niej wlać WD40 na noc. Jeśli faktycznie coś jest nie tak to powinno pomóc.

do mojej gruszki

To zostaw to tak jak jest i nic się nie martw.