Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, jak w tytule, czy ktoś z was posiada w swojej Audi rozpórkę kielichów przednich, chodzi mi konkretnie pod silnik ABK, aku jest z przodu więc nie wiem czy da się tam zamontować rozpórkę, jeżeli tak to jakiej firmy, proszę o fotki waszych autek jeżeli macie w tym przypadku zamontowaną rozpórkę. Pozdrówka <rotfl>

a ja nie raz widziałem na fotach, ale na żywo i gdzie kupic nigdy coś takiego

To rzeczywiście dobry gadżet, ale jak ktoś naprawdę ostro jeździ i umie wyprowadzać auto z poślizgu, który go spotkał powyżej 100km/h. Wtedy rozpórka ma sens, lub gdy na zwrotnicach skończy się zakres ustawienia kątów kół.
Osobiście uważam to za zbędny dodatek obciążający samochód, być moze dlatego, że lubię 1/4 mili

Ja mam zamontowaną z przodu i z tyłu znacznie poprawia sztywność nadwozia podczas pokonywania szybkich zakrętów :mrgreen: Polecam każdemu amatorowi szybkiej jazdy.

ja mam akumulator przeniesiony do bagaznika i kupilem taka od v6, wypolerowana idzie na dniach do chromowania

Ja mialem rozporke juz kiedy kupilem i wyglada na oryginal w V6 byly montowane seryjnie

Cinek, mówisz że spasuje do mnie rozpórka z Vki? poślij foto Twojej jak będziesz mieć... czy nic tam nie wadzi...
poniżej fotka...

Witam,

firma Wiechers w Niemczech produkuje rozpórki na przód i tył do AUDI (Audi 80/90 Coupé/Limousine (ab Bj. 86) Typ 89 / B4). Tu link: http://www.wiechers-sport.de

Dodam jeszcze że takie rozpórki produkuje również Niemiecka firma Sandtler,
ja mam zamiar robić taką całkiem niedługo, spróbuję regulowaną, dam znać co wyszło.

Aha, problemem jest jedynie konieczność wiercenia otworów w karoserii...


pozdrawiam.
Paweł

Uwazam ze rozpórka do audi jest bardzo dobrym pomyslem, bo nadwozie audi mialo dosc miekkie, szczegolnie pierwsze egzemplarze b3, z tego powodu przeciekalo windscreen

rozpórka swietna sprawa

kolega ma kadetta na niemieckim tuningu zawiecho na maxa sztywne
wpadl na madry pomysl zeby wymontowac rozporke
ostrzeglem go ze moze to zle sie dla niego skonczyc ale on sie cieszy ze teraz jest miekszy
fajny widok jak podczas jazdy uginaja sie podluznice
ciekawe kiedy pekna
oby nie jechal szybko

rozpórka to mus przy sport zawiasie

bmw sa podatne na uszkodzenia podluznic przy sztywnym zawiasie i bez rozpory
strasznie slaba konstrukcja podluznicy

czasami są na niemieckim ebay'u, ale rzadko, praktycznie zostaje do wyboru sklep internetowy z produktami Wiechers'a (wykaz jest na gł. stronie), ale cena oczywiście nie jest mała - przód kosztuje z tego co pamiętam 75 EUR w stali, a 115 EUR w alu...

pozdrawiam

mozliwe ze przy V6 jest to seria...u mnie tez to jest, a widac ze auto nie nalezalo do tuningowca, wszystko fabryczne, ani pol badziewia typu kolorowa galka albo nakladki na pedaly z marketu...
rozporka ma jeszcze jedna zalete, ogranicza mozliwosc peknieca przedniej szyby w wyniku skrecania nadwozia, i to moze tez byc przyczyna jej montazu w V6 (mozliwe ze naprezenia inaczej sie rozkladaja niz w przypadku innych silnikow).
przykladem moze byc skoda felicia, w ktorej chyba seryjnie byly montowane rozporki bo nagminnie pekaly szyby.

a u mnie seryjnie jest taka rozpórka
to jest w R5 tylko że u mnie jest aku z tyłu

tutaj też jest do R5 3B ale to juz nie jest ORI

tutaj seryjna w V6

DRED pisze:po za tym nie pisałem że to nie jest B2

no wiem wiem <ok> przecie nie piszę, że się mylisz.. jak widzisz bujam się B2jką (nie z konieczności lecz z zamiłowania) a to nadwozie do najsztywniejszych nie należy.. myślisz, że
gdybym to zamontował to właściwości jezdne się poprawią??

owszem poprawia sie.
kumpel załozył do E30 i sobie mega chwali . zupełnie inna jazda w koleinach . Juz nie ma takiej walki z autem i kiera. auto sporo sie usztywnia. zastanawiam sie nad tylna rozporka , ale to jak juz bede ostro modził , na razie zostaje jak jest.

polecam na audi-fansite były tez rozporki do b2 z ori silnikami