Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam nietypowy lub typowy (trochę czytałem w sieci tematów, od 2 dni boli mnie już od tego głowa) problem z mocą. Mianowicie: Autko stało 4 dni w garażu i musiałem podładować akumulator (jest bo jest, prądu nie trzyma). Odpaliło normalnie i do 2 tys. obr/min zbiera się całkiem ok, ale tym razem powyżej tych obrotów złapał totalnego muła. Co ciekawe, na luzie lub na pierwszym biegu (bo na innych nie chce się wkręcać 3500+) jak przygazuję do tych 4000 obr/min to momentalnie czuć zrywa i dalej już przyśpiesza ok, choć nie jak dawniej. Na 4 biegu było czuć tego kopa od 2 tys. a teraz nic, ciągnie od dołu jak benzyna, im wyżej tym mocy więcej.
Co zrobiłem:
- diagnostyka błędu 00575, usunąłem i już się nie pojawia,
- grupa 003 i 011 na postoju, bo gniazdo obd2 na zewnątrz (mam za krótki kabel) , wskazania 2 i 3 w ogóle się nie pokrywają,
- bypass n75, wtedy też nie ma mocy.
Ręce opadają, co zgaszenie silnika to trzeba gazować do tych 4 tys. obr/min, żeby dało się jakoś jeździć. Ktoś miał taki problem? Mechanik rozkłada ręce.
Dzięki i pozdrawiam.

Najlepiej jakbyś zrobić logi, więc kup se przedłużacz tak b Ci dostało do kabiny. Chodź po tym błędzie obstawiam że jakaś nie szczelność. Ale tu już bardziej obeznani w dislach może Ci coś doradzą ja tam dopiero się uczę tego sprzęta bo zawsze benzyniaki miałem.

Logo właśnie przydałoby się zrobić dynamiczne
3 i 11 grupa
4 i 8 grupa
Statyczna BS grupa 0

Błędów więcej nie ma :?:

Pieterb pisze: ↑

16 wrz 2020, 18:28

Najlepiej jakbyś zrobić logi, więc kup se przedłużacz tak b Ci dostało do kabiny. Chodź po tym błędzie obstawiam że jakaś nie szczelność. Ale tu już bardziej obeznani w dislach może Ci coś doradzą ja tam dopiero się uczę tego sprzęta bo zawsze benzyniaki miałem.

Chyba będę musiał kupić w końcu No właśnie też na początku na to stawiałem, ale wężyki od podciśnienia są okej. No muszą być ok, bo jak wyżej pisałem po przygazowaniu wraca prawie wszystko do normy.

Dodano po 1 minucie 17 sekundach:

Krzysiek 84 pisze: ↑

16 wrz 2020, 19:29

Logo właśnie przydałoby się zrobić dynamiczne
3 i 11 grupa
4 i 8 grupa
Statyczna BS grupa 0

Błędów więcej nie ma :?:

Więcej błędów nie ma, w przyszłym tygodniu postaram się zrobić te logi, bo jednak na postoju niewiele można odczytać, ale pytanie... robić je na braku mocy, czy już później jak silnik "odzyska" moc?

Jak brakuje.

Witam wszystkich, nie miałem możliwości zrobienia logów, ale przyszło trochę wolnego i trochę się bawiłem, itp. Wyszło na to, że padł przepływomierz. Początkowo samo odłączenie nic nie dalo, ale podjechałem do sąsiada i on coś tam zrobił (nie chwalił się jak ) i ominął przepływkę. Obecnie jeżdżę bez wpiętej wtyczki i szukam w rozsądnych pieniądzach używki Na internecie znalazłem podobne objawy i też był to przepływomierz. Może komuś się przyda ta wiedza. Dzięki za zainteresowanie!
Pozdrawiam.

Diodę zapiął CI pewnie , kup nową przynajmniej pewnośc będziesz miał , z 330 nowa kosztuje , a używkę , to najlepiej żebys miał na miejscu gdzieś i sprawdzić ją podczas jazdy z logiem dynamicznym 3 i 11 grupy , tak żeby trzymała wartości do 3500 obr.