Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Panowie chciałem zapytać co to jest zaznaczone na zdjęciu ? Przez ten otwór wylatywało powietrze, a chyba nie powinno. Wkręciłem tam na razie śrubkę. Powiedzcie mi co to jest. Z góry dzięki. Pozdro ; )
Zdjęcie: http://img148.imageshack.us/img148/9118/zdjcie0147a.jpg

Jak byś jeszcze mógł dać nam zdjęcie większego obszaru silnika gdzie ten element się znajduje, było by łatwiej.

To jest umiejscowione na turbinie, tuż przed gumą przez którą przepływa olej. Na zdjęciu także widać EGR.

śmiało to zaślep żeby nie ciągnęło powietrza :mrgreen: a to jest otwór technologiczny w sumie do niczego nie potrzebny :mrgreen: chyba że chcesz sobie zrezać manometr to tu akurat możesz się wpiąć z wężykiem <ok>

tuż przed gumą przez którą przepływa olej

jeśli chodzi ci o tą grubą gumę to niestety tamtędy nie płynie olej tylko powietrze :mrgreen:

A to przepraszam za pomyłkę ; D No to ok, zaślepię, bo tam dmucha mi powietrze ; p dzięki za info ; ))

Tak na marginesie, z tego co zauważyłem to wszyscy mają dolot uszczelniony silikonem , kurde ludziska ta uszczelka kosztuje tylko 21 ziko i jest pewne że jej nie wydmucha <ok>

[ Dodano: 2011-06-30, 20:54 ]

tasioreq pisze:No to ok, zaślepię, bo tam dmucha mi powietrze ;

Tam powinien być króciec, odpadł :?: :shock:

ja mam z korka zrobiona i jezdze, nic nie przepuszcza,

Nie mam pojęcia co się z tym działo, ja nic nie grzebałem, mam go od niedawna ; ))

axell pisze:Tam powinien być króciec, odpadł

Wziął i się ułamał :mrgreen: jakiś talent wsadził swoje zdolne rączki i popsuł Ale ten krótki odcinek węża dolotu widzę że nie ori ,ale solidny ...mi ostatnio ori się rozszedł ,zdradliwie bo od spodu ,a zauważyłem dopiero jak dałem w palnik ,bo mi lekko przydmuchało tym co w dolocie po suchym silniku :mrgreen:

Pewnie tak było ;p jak kupiłem to już wąż był nie ori, ale był założony taki jak do chłodnicy w kombajnie ; D Tak mi powiedziano ; D wybrałem się w trasę nad morze, a niedaleko Łodzi mi strzelił ; / udało mi się znaleźć właśnie taki, przeznaczony do pracy z olejami, ciśnieniem i takie tam ; D Zapłaciłem niecałe 20 zł, a spokój mam na długo ; )

To co zaznaczyłeś to jest króciec do mechanicznego zegara Turbo Boost. jak jest zaślepiony i szcelny to nie ma czego szukać.

axell pisze:Tak na marginesie, z tego co zauważyłem to wszyscy mają dolot uszczelniony silikonem , kurde ludziska ta uszczelka kosztuje tylko 21 ziko

21zł za kawałek blaszki :?: to ja już wolałbym kupić silikon, tańszy a jeszcze nie raz się przyda

to ja jużbym wolał podjechać na szrot i dać na piwo kolesiowi aby wyją mi gumową tą cześć z innego silnika ;]

levis1991 pisze:aby wyją mi gumową tą cześć z innego silnika ;]

Ona nie jest gumowa :!:
Czyste alu

UKI_XX pisze:to ja już wolałbym kupić silikon, tańszy a jeszcze nie raz się przyda

To już kwestia wyboru, ja wybrałem ori <ok>