Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam problem polegający na nieprzyjemnym zapachu w kabinie. Otworzyłem maskę i zauważyłem że przy zaworze EGR a dolotem od turbiny jest wypustka lub nie wiem jak to nazwać i jak przykładam palec to czuć jak wypycha spaliny które prawdopodobnie wdycham w aucie. Moje pytanie czy to ma być gdzieś podłączone czy zatkane ?

w 1Z powinno być to zaślepione, możesz to zrobić kawałkiem przewodu i wkręcić w niego śrubkę, zacisnąć opaskami i będzie dobrze
ewentualnie można tutaj podłączyć manometr do ciśnienia ładowania.


Zaślep także egr to nie będzie tam spalin tylko powietrze zasilające silnik.

maryjann pisze:Moje pytanie czy to ma być gdzieś podłączone czy zatkane ?

Zatkane.
A nie czujesz spadku mocy, tam Ci ucieka powietrze pompowane przez turbinę.

Prawidłowo jest zaślepione, tam podłącza sie wężyk od manometru i sprawdza się ciśnienie doładowania.

tak jak wyżej powinno byc zatkane tzn zaślepion

Bardzo dziękuje za odpowiedzi, co do spadku mocy to może mam słabszą a co do uszczelki przy kolektorze to gdzie mam tego szukać ?
A co do zaślepienia EGR to muszę poczytać jak to zrobić.

maryjann pisze:a co do uszczelki przy kolektorze to gdzie mam tego szukać ?

Kolektory masz po prawej stronie silnika, Turbina siedzi na wydechowym, wyżej masz dolotowy, oba przykręcone do głowicy.

ja robiłęm ostatnio kolektor ssacy (wymieniałem uszczelke) bo ciekło spod i smierdziało spalonym olejem w audiczce ale to zrobilem sam a i bez dobrych kluczy nie podchodz zajeło mi to dużo czasu ;p ja nie wykrecalem turbiny bo jak masz zmiar wykrecic turbine to ciezka sprawa poniewa sruby sa mocno zapieczone od temperatury <ok> wiec nie raadze

[ Dodano: 2013-07-01, 21:58 ]
https://audi80.pl/b4-1zczyszczenie-k ... t56131.htm ja korzystałem z tego opisu i mi bardzo pomógł <ok>

W sumie tego nie widać ale może cieknie ci z uszczelki pod pokrywą zaworów albo mocno leje od spodu turbo (chociaż obstawiam to pierwsze). A że jest tam ciasno to ciężko zobaczyć czy leje spod pokrywy zaworów. Zobacz jak olej (czy ubywa).

Co do oleju to na 10.000 km dolewam tak tylko 1,2 litra. Bo co 10.000 km wymieniam olej i filtr. A więc źle chyba nie ma ? Zaślepiłem te powietrze i teraz parę dni pojeżdżę i zobaczę czy nadal nie przyjemnie pachnie.

maryjann pisze:Co do oleju to na 10.000 km dolewam tak tylko 1,2 litra. Bo co 10.000 km wymieniam olej i filtr. A więc źle chyba nie ma ? Zaślepiłem te powietrze i teraz parę dni pojeżdżę i zobaczę czy nadal nie przyjemnie pachnie.

ja wymieniam co 12 tys i ubedzie może może z 0,5l swoje lata ma to gdzies tam go ubywa
po kubnie zmieniłem oring pod chlodniczka oleju i uszczelke pod klawerą zmieniłem cos tam sie pociło a tak jak piszesz ty i koledzy jak tam gdzies kapie olej na cieple gorace elementy to moze cos smrolić

Witam, jeżdżę już kilka dni i nie czuję już zapachu nieprzyjemnego ale zauważyłem że od strony lewej silnika poci się. Zrobię zdjęcia i pokaże o co chodzi i się dowiem co porobić by było OK.
A takie pytanie od góry silnik jest przykręcony 3 śrubami i widzę że z nich też się poci czy jak bym górę rozkręcił wyczyścił i założył nową uszczelkę to było by wszystko OK ? Czy jednak coś trzeba więcej robić ?

A takie pytanie od góry silnik jest przykręcony 3 śrubami i widzę że z nich też się poci czy jak bym górę rozkręcił wyczyścił i założył nową uszczelkę to było by wszystko OK ? Czy jednak coś trzeba więcej robić ?

nie silnik a o pokrywę zaworów pewnie Ci chodziło. Jeśli w miejscu gdzie jest ta uszczelka Ci się poci to wymiana jej powinna pomóc.

Po przejechaniu kilku tras zauważyłem że nadal jest nie miły zapach w samochodzie ale nie cały czas jak to było wcześniej lecz tylko jak jadę pod górę i redukuję biegi to wtedy nawet widać jak dym wpada przez nawiewy. Potem jak już jadę na prostej wszystko jest ok czyli nie śmierdzi. Co to może być ?

Co do PieterB - tak masz rację chodziło mi o pokrywę zaworów ale umyłem te wycieki i popatrzę gdzie się pojawią by je zlikwidować.

siema ja powiem ze mam mokro przy silniku "tu i tam", odma jest puszczona kolo pompy wspomagania ale nie czuje w kabinie niczego mimo ze chyba powinienem :mrgreen: , wg mnie gdzies sie to przedostaje kanałami albo masz w nich cos smierdzacego, albo one same sa nie szczelne

jak podniesiesz maske, pompa hamulcowa, za nia z prawej strony jest "przejscie" do kabiny, u mni jest zatkane taka guma, sprawdz to miejsce, jest tez guma na przwodach nagrzewnicy ktore wchodza do kokpitu ale tam ciezko jest zalookac co i jak

czytam temat ale nie znalazlem czym ci smierdzi, chyba ze jestem slepy i czuc to ze wszystkich kanalow czy np tylko po ktorejs ze stron?