Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Temam już poruszany ale im więcej wiadomości tym lepiej.

Mianowicie tak. Od omętu kupna autka nie ma takiego kopa jak powinno mieć. niedawno zauważyłem że przy kolektorze dolotowym nie ma zakręconych 2 śrób. tych na środku. Więc chciałem się zabrać za wymiuanę uszczelki. No ale poradzcie mi jak się do tego zabrać. Te sróby są poza zasięgiem klucza. Czy trzeba zdjąć turbinę by to zrobić??? Dajcie jakieś wskazówki bo poczytałem już trochę i nie bardzo wiem od czego zacząć. No i czy to może być powodem zmulenia autka jeżeli gdzieś tam ucieka powietrze??

Audi 80b4 1,9tdi 1993r.

Jak masz nieszczelność to napewno autko będzie słabsze i będzie dymiło
https://audi80.pl/-b4-19tdi-1z-wymia ... t50488.htm
https://audi80.pl/b4-1zczyszczenie-k ... t56131.htm

chyba żle napisałem albo żle zrozumieliśmy się. Chodzi o to Jak dostać się do tych śrób???
Trzeba demontować turbinę????

[ Dodano: 2014-04-24, 11:09 ]
Dobra, dopatrzyłem się chyba że nie potrzeba jest demontować turbinu. Już sam nie wiem tak do końca.

W drugim linku jest fotostory z czyszczenia kolektora dolotowego i zaślepienia egr.
Turbiny nie trzeba ściągać.

A po co się zaślepia ???? Co to daje?

[ Dodano: 2014-04-24, 11:19 ]
Czyli do tych srób dostane się pod turbiną po zdemontowaniu kilku rzeczy które tam przeszkadzają??

Musisz zdemontować obudowe filtra powietrza i wtedy jest juz lepszy dostęp.
Egr zaslepia się, bo przepuszcza spaliny do silnika celem ponownego przepalenia, a tam jest dużo sadzy, zeszta jak zdejmiesz kolektor to zobaczysz co tam masz, a sprawcą jest właśnie ten zawór EGR.

ok. dzięki wielkie za pomoc.