Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Skończyły już mi się pomysły na rozwiaązanie problemu więc proszę o pomoc mądrzejszych forumowiczów jadąc dziś na trasie przy prędkości 120-130km/h przy wyprzedzaniu nagle odcięło mi moc,po zresetowaniu zapłonem moc wróciła ale na chwilę.Borykam się z tym już 2 lata,wymieniłem już zawór N75, przepływomierz,przewody ciśnieniowe od N75,a tydzień temu zregenerowałem turbinę.Auto podobno ma podniesiona moc na około 115KM,tak przynajmniej mowił poprzedni właściciel,w porównaniu z autami 90 konnymi da się to odczuć.Osprzęt w aucie mam pierburga.Nie mam juz pojęcia co jest przyczyną.

Zrób logi coś będzie wiadome gdzie można szukać przyczyny

Jakis czas temu przy próbie połączenia sie z komputerem wystapił brak komunikacji,mogłem połaczyc sie tylko z ABS,sterowaniem elektrycznego dachu itp. Nie wiem co może być przyczyną,mechanik podłaczał VAGa. Czy są za to odpowiedzialne jakieś bezpieczniki?

mike20 pisze: Nie wiem co może być przyczyną,mechanik podłaczał VAGa.

I co z tego podłączenia wywnioskował :?: Nic :?: Dziwne :roll: ....Masz ewidentną "odcinkę "z przeładowania ,i na 100% bedzie zapisany w sterowniku bład związany z róznicą ciśnień w dolocie ,czyli z doładowaniem ...Przyczyna banalana ,sposób usuniecia również ,vag w zasadzie nie jest do tego potrzebny ,a skoro twój mechanik tego nie wie ,to kiepski z niego spec A apropo niemożności połaczenia się ze sterownikiem ,to o ile na starym osprzęcie jeszcze bym uwierzył że ktoś nie daje rady ,to na nowszym ,gdzie nie ma z tym najmniejszego problemu ,raczej ciężko mi uwierzyć :roll: tym bardziej że jak piszesz połaczyłeś się z ABS ,czyli interfejs i program ,działa jak należy

kolego MUNIOR,to gdzie jest przyczyna tej dolegliwości w moim aucie?I jak ja usunąć?

mike20 pisze: gdzie jest przyczyna tej dolegliwości w moim aucie?I jak ja usunąć?

Sprawdzić szczelność dolotu i wężyk łączący IC z mapsensorem.

A gdzie jest umiejscowiony ten mapsensor? Czy to jest czujnik temperatury powietrza który jest na wężu gumowym?

Mapsensor jest w sterowniku nad nogami pasażera a wężyk do niego idzie z intercolera.

Wezmę sie za to w tym tygodniu.Myslicie że może być wypięty z IC lub być nieszczelny?

mike20 pisze:Myslicie że może być wypięty z IC lub być nieszczelny?

Tu nie ma co się bawić w rozmyślanie i zgadywanki :roll: tylko podłączasz vaga i robisz logi dynamiczne bloku 011 z ciśnieniem doładowania i 003 ze wskazaniami przepływomierza ....kilka minut jazdy i powinno być widać co jest nie tak ...bez tego nikt nie jest w stanie stwierdzić co jest przyczyną

Bardzo dziękuje koledze Muniorowi za fachowa pomoc w rozwiązaniu problemu i ogólny przeglad układu dolotowego. Szkoda tylko ,że w pobliżu nie mam tak kompetentnych mechaników którzy sie na tym znają.