Forum Audi 80 Klub Polska

Od kilku lat jestem szczęśliwym posiadaczem 80, ale ostatnio zaczęła mieć dziwne objawy. Na początku nagle zaczeła gwizdać turbinka, ale zbytnio się tym nie przejmowałem bo nie straciła na mocy i nie jadła oleju, potem zaczeła mocno dymić na czarno przy gwałtownym dodawaniu gazu, a ostatnio przy mocniejszym dodawaniu gazu turbina zaczeła falować na obrotach co wyraźnie słychać i czuć przy przyśpieszaniu. Poczytałem trochę na forum, zrobiłem bajpas zaworka N95 i falowanie ustało i dymienie troszkę się zmniejszyło. Kupiłem więc nowy zaworek i nic się nie zmieniło dalej to samo, podmieniłem więc od kolegi z auta napewno sprawny i dalej to samo. Co może być przyczyną, że na bajpasie chodzi lepiej niż na zaworku ?

Kolejny przykład jawnego lenistwa. Jakbyś kolego poczytał trochę forum jak twierdzisz to byś nie zadał tego pytania. Więc wysil się trochę i nie rób tu bałaganu.

Wężyki poprawnie podłaczone :?:
Ten zaworek to N75
Jaki masz osprzęt , tzn przepływomierz powietrza produkcji ..........

Tak wężyki poprawnie podłączone, wszystkie wymienione na nowe. Przepływomierz BOSCH.

Szczelność dolotu do sprawdzenia , bo czarny dym to nic innego jak nie spalona ropa.

Węże od dolotu sprawdzone, są całe.

S ten krótki co do ssacego wczodzi

Też jest cały.

Wskaźnik doładowania dobrze byłoby podpiąć i sprawdzić jak mocno faluje. Klapa upustowa spalin do sprawdzenia.

Postaram się załatwić wskaźnik w przyszłym tygodniu, klapkę sprawdzałem i wydaje mi się, że działa. Sprawdzałem też poprzez poluzowanie węża na kolektorze dolotowym co się będzie działo jak zacznie ciągnąć lewe powietrze i falowanie wtedy ustało.