Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem B4 z silnikiem 1Z (lata temu miałem B3 (benz)) i jeszcze nie do końca ogarniam co gdzie jest pod maską .
Dzisiaj zauważyłem po lewej stronie, w pobliżu akumulatora, urządzenie do którego dochodzą 3 przewody z tworzywa, w oplocie materiałowym. Jeden z nich jest wyłamany, natomiast nie ma tam, żadnego wycieku, a przewody wychodzą z okolic filtra powietrza - pytanie co to za urządzenie (i dlaczego brzęczy jeszcze w kilka min, po wyłączeniu silnika) ?

Jakie konsekwencje może mieć uszkodzenie jednego z tych 3 przewodów? Silnik wydaje się chodzić normalnie.

PS.
Czy można gdzieś jeszcze pobrać książkę AUDI B4 - sam naprawiam?

Patryk to urządzenie to elektrozawór N75, zaworek steruje pracą turbiny to, że brzęczy to się nie przejmuj jedne brzęczą inne nie. Zaworek posiada 3 króćce - góra, bok i od dołu z tego co widzę z fotki to ten przewód naciągnij na dolny króciec N75.

Od zaworu egr masz ułamany króciec, jest on bez znaczenia.

A egr najlepiej jest zaslepić ,
Najwazniejszy z tych zaworków to N75 i jego poprawne podłączenie.

Wielkie dzięki chłopaki za szybką i wyczerpującą odpowiedź!
Ten ułamany wchodził do tego elementu z napisem ATM
Prowizorycznie skleiłem ten przewód, choć ułamał się w takim miejscu, że łatwo nie było i pewnie długo nie wytrzyma..., ale skoro to EGR, to faktycznie nie ma co się przejmować.

PRL1987 pisze: skoro to EGR, to faktycznie nie ma co się przejmować.

Jedyny czas jaki warto poświęcić wynalazkowi po nazwą EGR ,to czas na dorobienie zaślepki i zaślepienie tego w odpowiednim miejscu ,czyli przy samym aluminiowym króćcu .Całą "instalację " lepiej zostawić tak jak jest ,bo czasem jakiś nadgorliwiec na przeglądzie może mieć problem ,z tym że nie ma EGR ,a być powinien