Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam takie pytanie na moim ecu jest takie oznaczenie D09T i wiem ze wystepowało jeszcze oznaczenie D06T czym to sie rózni?

d06 jest starszym sterownikiem o numerach 8A0907401A 0281001132 był stosowany w latach 92-93r a nowszy to d09 o numerach 8A0907401A 0281001185 był stosowany od 93 do 94r oba te sterowniki są zamienne i mogą być stosowane wymiennie maja takie same procki , ram , płyty główne i epromy minimalnie tylko róznia sie softem w epromach.

kostrz; widzę że sterowniki nie mają przed Tobą tajemnic,ja też proszę o informację czym się różni sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D od 0 281 001 316/317 028 906 021AP
i czy są z sobą kompatybilne a jeśli nie, to proszę o objaśnienie gdzie tkwi problem i jak go można rozwiązać.

krzychu6008 pisze:kostrz; widzę że sterowniki nie mają przed Tobą tajemnic,ja też proszę o informację czym się różni sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D od 0 281 001 316/317 028 906 021AP
i czy są z sobą kompatybilne a jeśli nie, to proszę o objaśnienie gdzie tkwi problem i jak go można rozwiązać.

witam sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D MSA12 suma kontrolna epromu 2287358770 27c512 to 9B00 , 2287358771 27c512 to B34E map 200kPa natomiast
0 281 001 316/317 028 906 021AP MSA12 suma kontrolna epromu 2287355875 27c512 to 0B00 , 2287355876 27c512 to 0A00 i podobno map 250kPa oba te sterowniki są 8 bit są minimalne różnice w zawartości epromów i map, typ maja identyczny EDC SG, ale musiał bym sprawdzić jeszcze czy pinologia obu sterowników jest identyczna a co do płyty głównej , procka itd to dokładnie się nie wypowiem nie wykluczone ze te oba sterowniki są zamienne z tego co wiem to 021D był stosowany po 24.03.94 a 21AP od 05.07.94

kostrz pisze:

krzychu6008 pisze:kostrz; widzę że sterowniki nie mają przed Tobą tajemnic,ja też proszę o informację czym się różni sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D od 0 281 001 316/317 028 906 021AP
i czy są z sobą kompatybilne a jeśli nie, to proszę o objaśnienie gdzie tkwi problem i jak go można rozwiązać.

witam sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D MSA12 suma kontrolna epromu 2287358770 27c512 to 9B00 , 2287358771 27c512 to B34E map 200kPa natomiast
0 281 001 316/317 028 906 021AP MSA12 suma kontrolna epromu 2287355875 27c512 to 0B00 , 2287355876 27c512 to 0A00 i podobno map 250kPa oba te sterowniki są 8 bit są minimalne różnice w zawartości epromów i map, typ maja identyczny EDC SG, ale musiał bym sprawdzić jeszcze czy pinologia obu sterowników jest identyczna a co do płyty głównej , procka itd to dokładnie się nie wypowiem nie wykluczone ze te oba sterowniki są zamienne z tego co wiem to 021D był stosowany po 24.03.94 a 21AP od 05.07.94

temat stary ale pytać mogę b?
czy epromy z audika końcówka AP jest zamienna do bory 1,9 90ps końcówka BL

berthold pisze:
temat stary ale pytać mogę b?
czy epromy z audika końcówka AP jest zamienna do bory 1,9 90ps końcówka BL

sterownik z końcówka AP ma 2szt epromów 27c512 kasowalne UV w obudowie dil28 a sterownik z bory ma dwa epromy w obudowie PLCC32 jednokrotnego zapisu 27c010 więc na 1000% wsad i epromy nie będą pasować i same sterowniki się różnią znacząco z 80 tdi jest 8bit z jednym gniazdem-złączem natomiast ten z bory jest 16bitowy na podwójnym złączu tak z wizualnych różnic a tak ogólnie te sterowniki różnią się mówiąc ogólnie wszystkim.

kostrz pisze:

berthold pisze:
temat stary ale pytać mogę b?
czy epromy z audika końcówka AP jest zamienna do bory 1,9 90ps końcówka BL

sterownik z końcówka AP ma 2szt epromów 27c512 kasowalne UV w obudowie dil28 a sterownik z bory ma dwa epromy w obudowie PLCC32 jednokrotnego zapisu 27c010 więc na 1000% wsad i epromy nie będą pasować i same sterowniki się różnią znacząco z 80 tdi jest 8bit z jednym gniazdem-złączem natomiast ten z bory jest 16bitowy na podwójnym złączu tak z wizualnych różnic a tak ogólnie te sterowniki różnią się mówiąc ogólnie wszystkim.

no i piękna odpowiedż to i piękne dzięki pozdrowionka

witam jestem nowy na forum mam do ciebie pytanko kupiłem b4 1.9tdi i jest troche mułowate co mozna zrobic zeby troszke lepiej latało ?

krzychu6008 pisze:kostrz; widzę że sterowniki nie mają przed Tobą tajemnic,ja też proszę o informację czym się różni sterownik 0 281 001 197/198 028 906 021D od 0 281 001 316/317 028 906 021AP
i czy są z sobą kompatybilne a jeśli nie, to proszę o objaśnienie gdzie tkwi problem i jak go można rozwiązać.

Chłopaku :mrgreen: jeśli jesteś takim magikiem od tego to może ty mi odpowiesz na pytanie: czy na wyłączonym zapłonie na sterownik idzie jakiekolwiek napięcie? Na forach siedzę już tydzień czasu i czytam wszystko o tym ale nikt nie chce jednoznacznie odpowiedzieć. W tobie ostatnia nadzieja... :roll:

Wystarczy zerknąć na schemat podłączenia sterownika czy jest doprowadzona linia 30 (stały plus).