Forum Audi 80 Klub Polska

Koledzy dzisiaj przypadkowo urwałem króciec w pompie vacum (ten na który zakłada się wąż do serwa). Naprawiłem to zakładając szerszy wąż olejoodporny na to uwypuklenie zaznaczone na zdjęciu i w niego włożyłem wąż od serwa wszystko ścisnąłem dwiema opaskami do granicy ich wytrzymałości.
1.Czy takie rozwiązanie ma sens na dłuższą metę?? czy nic się nie stanie? Dodam że ręką wyrwać tego nie mogłem.

Ostatnimi czasy hamulec miałem wyraźniej twardszy niż w innych 80. Gdy urwałem ten króciec
zauważyłem że otwory w nim są zatkane, jakimś silikonem z olejem, po wymontowaniu góry tej pompy wydłubałem ten syf i że tworzywo krućca zaczęło się kruszyć wywierciłem dziurkę wiertłem 6. złożyłem, jazda próbna a tu hamulec jak w nowym aucie
2. Czy zrobiłem dobrze wiercąc tą dziurkę, żadnego zaworka tam nie widziałem? NIe uśmiecha mi się kupować nowe vacum.

Z góry dziękuję za pomoc.

Jarek nowej Vacum i tak byś nie potrzebował :idea: ,można wymienić samą pokrywę pompy z zaworkiem :idea: ,jesli działa to jest niby O.K,ale napewno zaraz po zgaszeniu silnika nastepuje brak wspomagania hamulców ,niby nie ważne,ale poszukaj używki,nowy dekiel z zaworkiem kosztował kiedyś 100pln.POZDRAWIAM

Dzisiaj rano po nocnym postoju hamulce bez odpalania silnika tak jak być powinny tzn kilka depnięć chodziły leciutko a potem coraz twardziej, serwo trzymało jeszcze podciśnienie, zobaczymy jak będzie gdy silnik się rozgrzeje.

Odświeżam temat ponieważ chciałbym się dowiedzieć od czego jest drugi cienki wężyk przy króćcu przy serwie? Jeden wiem, że idzie do N18 a drugi gdzieś za filtr paliwa ale dalej nie wiem. Chcę zaślepić ten co idzie do N18 bo mam zaślepiony EGR. a ten drugi od czego może być dodam, że jest identyczny jak ten pierwszy. :roll:

siwy23j pisze:Odświeżam temat ponieważ chciałbym się dowiedzieć od czego jest drugi cienki wężyk przy króćcu przy serwie? Jeden wiem, że idzie do N18 a drugi gdzieś za filtr paliwa ale dalej nie wiem.

Klimę masz :?: Masz <ok> No to drugi węzyk idzie do zaworka właczającego obieg wewnętrzny REC klimy <ok>

siwy23j pisze: Chcę zaślepić ten co idzie do N18

Nie wiem po co komplikujesz sobie proste rzeczy 8-) ...nie ruszaj tego przy serwo ,tylko zaślep przy n18 i gitara

MUNIOR pisze:Nie wiem po co komplikujesz sobie proste rzeczy 8-) ...nie ruszaj tego przy serwo ,tylko zaślep przy n18 i gitara

Dzięki MUNIOR, tak właśnie myślałem, że coś może być związany z klimą ten drugi wężyk, a co do tego pierwszego co idzie do N18 to jednak go odłączę od króćca i zaślepię wyjście i jeszcze się zastanawiam czy tego N18 nie wywalić całkowicie. :roll:

ja mam u siebie też urwany króciec przy pompie vacum poszukuje usilnie numeru pokrywy pompy vacum bo musze to jak najszybciej naprawić <buu>

vitja07 pisze:a mam u siebie też urwany króciec przy pompie vacum poszukuje usilnie numeru pokrywy pompy vacum bo musze to jak najszybciej naprawić <buu>

Szukaj używki ,we wszystkich 1z ,afn ,ahu były zdaje się takie same

jeśli kupno używki + przesyłka wyjdzie jak kupno nowego dekla pompy z zaworkiem to kupie nowe, tylko nie znam nr części a w sziku u nas to jak się przychodzi z numerem to najłatwiej się dogadać

[ Dodano: 2012-12-01, 18:30 ]
i sprawę mam załatwioną w 1 dzień

[ Dodano: 2012-12-03, 18:22 ]
tak więc sprawa jest prawie rozwiązana kupno nowej kopułki zaworkiem można sobie darować nie ma zamienników są tylko ori w cenie ok 260 złotych
teraz mam inne pytanie odnośnie wężyków idących od serwa do n18 i załanczjący obieg wewnętrzny klimy jak je rozpoznać ten od obiegu wchodzi w ścianę grodziową dobrze rozumuje <ok>

Tak, wchodzi w ścianę. Jeśli masz Pierburga to nie jest to wężyk, co idzie od IC do ECU tylko ten drugi.

numery dekla to 028145111 a zamiennik 028145111A tylko co z tego, że cena przewyższa zakup całej pompy (zamiennik pompy). Sorki za odgrzanie kotleta.