Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Posiadam Audi 80 B3 1.9D 1Y. Mam kilka problemów:

1. Auto nie może osiągnąć temperatury 90 stopni, (zawsze utrzymywało temp.92) stopni(a teraz utrzymuje się powyżej 80) mimo częściowo przysłoniętej chłodnicy. Rok temu w zimie nie było takich problemów. Wymieniłem termostat, ale problem nie ustał do końca. Przez co ogrzewanie słabiej grzeje, wieje ciepłe powietrze.

2. Czemu w moim silniku znajduję się dodatkowa elektryczna pompka wody, skoro nie ma turbiny i niema ona co chłodzić. A może ma jakis związek ze słabym ogrzewaniem

Dziękuje i pozdrawiam

Wesołych Świąt.

kiedyś słyszałem o takim patencie z dodatkową pompką ale w mondeo, i z drugiej strony skoro w zeszłym roku nie było takich problemów to może nagrzewnica powoli kończy żywot, lub jest zapchana. A co do wskaźnika, może świruje..

audi80d pisze: Wymieniłem termostat, ale problem nie ustał do końca. Przez co ogrzewanie słabiej grzeje, wieje ciepłe powietrze

a może nie do końca dobrze Ci się odpowietrzyła nagrzewnica.

ok, ale czemu silnik nie może osiągnąć <90stopni ?

Czym mierzysz temperaturę? Termostat w pierwszej fazie jest zamknięty?
Czy dolny wąż od chłodnicy robi się ciepły zanim silnik osiągnie temp roboczą?
Może termostat się nie zamyka. Po jakim czasie stwierdzasz, że powinien mieć już 90?
Może czujnik wprowadza cię w błąd.

w sumie racja, to że wszystko było oki nie znaczy że nadal tak musi być, mógł Ci zacząć nawalać czujnik temperatury, złośliwość rzeczy martwych

PieterB, ale jeśli byłby zapowietrzony to nie powinien w tedy się właśnie szybko grzać?

k3llys pisze:ale jeśli byłby zapowietrzony to nie powinien w tedy się właśnie szybko grzać?

no właśnie nie, przynajmniej ja tak kiedyś miałem. Po prostu auto zapowietrzone nie ma odpowiedniego obiegu płynu, hmm przynajmniej mi się tak wydaje, no ale mogą się mylić.
A mi chodziło o zapowietrzenie nagrzewnicy a nie całego układu.
A poza tym nikt tu nic nie pisał o tym że auto się szybko czy też wolno nagrzewa.

audi80d pisze:ale czemu silnik nie może osiągnąć <90stopni ?

a to prawdopodobnie oszukuje Cię licznik lub czujnik w króćcu.

ok, jutro wszystko posprawdzam i dam odpowiedź a po co w moim silniku ta elektryczna pompka ?

audi80d pisze:a po co w moim silniku ta elektryczna pompka ?

tu nie pomogę bo nie widziałem czegoś takiego. Może ktoś bardziej kumaty Ci podpowie jak natrafi na temat <ok>
Jak możesz to pyknij fotkę i zapodaj może to ułatwi zadanie.

Za co ona wogóle odpowiada i co ją włącza ?

Słyszałem o tej pompce. Jest coś napisane w jakimśacie na forum. Niestety nie pamiętam w którym. Ja miałem 1y, ale bez tej pompki. Wydaje mi się, że chodzi tutaj o klimat i ta pompka jest albo nie ma.

PieterB, mój błąd bo właśnie chodziło mi o zapowietrzony układ a nie nagrzewnicę

tu masz parę tematów http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

wnioskuje, że ta pompka wspomaga obieg cieczy w nagrzewnicy. Być może jest uszkodzona i dlatego słabo grzeje w samochodzie . Sprawdzę i dam odpowiedź

audi80d pisze:wnioskuje, że ta pompka wspomaga obieg cieczy w nagrzewnicy. Być może jest uszkodzona i dlatego słabo grzeje w samochodzie . Sprawdzę i dam odpowiedź

Nie musisz sprawdzać ,bo odpowiedż jest znana i oczywista 8-) ta pomka ze słabym grzaniem ,na pewno nie ma nic wspólnego ...a to że przy temp.ok.80 stopni słabo ci grzeje ,swiadczy tylko o tym że masz coś nie tak z nagrzewnicą ,ewentualnie z klapami przy nagrzewnicy 8-)