Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Mam do Was, klubowicze pytanie. Jak jezdzicie swoimi audi 80 1.9 tdi? Tzn na jakich obrotach, kiedy zmiana biegu, czyli ile obrotow oraz jak jezdzic 1.9 tdi oszczednie ? Jestem mlodym kierowca i moje jedyne doswiadczenie za kolkiem to toyota yaris czyli eLka, gdy uczylem sie jezdzic
Z gory dzieki za pomoc !

Ja też mam tdi na boschu do tego wtryski afn i chip w kompie. Jeżdżę zwykle w przedziale 1500-2000obr/min. Spokojnie wystarcza mu momentu by sie uciągnął. Jak sie zagrzeje często zdaża sie podkręcić do 3500obr/min i więcej. Większość aut zostaje w tyle. Turbo mam t2 więc jest spora turbo dziura. Na około 2000obr/min zaczyna sie włączać turbo. Przy takiej jeździe nie spali więcej jak 6 litrów jeżdżąc na miejscu oczywiście. W trasie spali mniej. Pozdrawiam

jest jedna prosta zasada, czy to diesel czy pb to im mocnej wciskasz pedał gazu tym więcej spali, druga rzecz to płynność jazdy, kiedyś stawiałem na podłodze butelkę z wodą (połowę nie pełną) i starałem się tak jeździć żeby się nie przewróciła, płynna jazda na maxa wg. mnie to jest technika na oszczędność,
Ja mam V6 i nie ma mowy tu o oszczędzaniu w dodatku quattro, poza tym mam ciężką nogę. Jedyna oszczędność to założenie gazu spala ok. 15l co daje zbliżone koszty to diesla.

Dzieki bardzo za odpowiedz. A czy gdy do tej pory jezdzilem moim tdikiem tak na 1200-1500 obrotow to zle ?

Kichachi pisze:Dzieki bardzo za odpowiedz. A czy gdy do tej pory jezdzilem moim tdikiem tak na 1200-1500 obrotow to zle ?

Za małe obroty. Biegi najlepiej zmieniać 2000-3000, 2500 moim zdaniem optymalnie.

Moim zdaniem też za małe, zamulasz go. Przedmówca dobrze powiedział - 2500 obrotów i zmieniasz bieg. Od czasu do czasu warto go przepiłować mocniej (do 3500-4000 obr.) - tylko na rozgrzanym silniku.

Znaczy się biegi zmieniam tak przy 2000, czasem ponad.

A jeżdzę przy 1200-1500. I tak wlasnie czułem, że trochę mało, ale z racji małego doświadczenia nie byłem pewien. Czyli dla najlepszego, najmniejszego spalania najlepiej jeździć tak 1500-2000 obrotów?

wciskaj gaz na 30%.....małe czy duże obroty , jak wcisniesz mocno gaz to spali dużo..

Kichachi pisze:Czyli dla najlepszego, najmniejszego spalania najlepiej jeździć tak 1500-2000 obrotów?

Moim zdaniem tak.

Kichachi, _uwaga

Staraj sie nie ciskać za mocno gdy obroty spadna poniżej 2 tys,obr. Tylko redukcja i wtedy przyśpieszamy.

Gdy możesz hamuj silnikiem, jest to dobry sposób na ograniczenie zużycia paliwa.

Wlasne juz ladne kilka razy probowalem. Macie jakies wskazowki co do hamowania silnikiem? Bo praktycznie za kazdym razem jest mniejsze lub wieksze szarpniecie.

Poprostu ściągasz nogę z gazu i już:)

No tak. Ale po redukcji szarpie i obroty sa duze. To dobrze?