Forum Audi 80 Klub Polska

Moge zdiąc pasek ten co napedza pompe wody i wspomagania i odpalic chce zobaczxyc czy on jest winowajcą popiskiwania rannego?DZIEKI.

na chwilę możesz, ważne żeby silnik był zimny znaczy nie zagrzany. A możliwe i częste jest piszczenie paska, przyczyna tego może być słaby naciąg, wytarte koło alternatora oraz słaby już akumulator. Pozdrawiam

Sprawdzaj, sprawdzaj, zawsze to jedna część juz jest do wyeliminowania, u mnie skonczyło sie na wymianie koła pasowego wału korbowego i wreszcie cisza.

grand12345678, tak śmiało możesz na chwile tak zapalić auto jesli silnik jest chłodny.
Najczesciej w tych autach piszczy szeroki pasek co jest spowodowane najczesciej zużytym napinaczem lub gdy ktores kółko pasowe ma juz dość. itp itd.
Sprawdzaj sprawdzaj
Oczywiscie nie jest wykluczone że winowajcą jest wąski pasek

Więc tak zdiałem pasek i odpalilem i nie było piszczenia pokrecilem kolem od wspomagania i cisza ,a koło od pompy wody tak lekko rzeci co jakios czas załozylem z powrotem pasek i cisza.Ale tak juz miałem ze nie za kazdym razem miałem piszczenie.Zrobiłem 2 znaki na kole pasowym i po 2 min pracy silnika rozjechały sie 3 cm.Czy to oznacza ze juz jest do wymiany?I czy mozna jeszcze pojezdzic az uzbieram kase?

Jest do wymiany. Jak nie bije to możesz jeszcze pojeździć. Kup tylko dobre.

Corteco 350 zł. Niedawno zmieniane :mrgreen:
Ale ta cisza- bezcenna <ok>

A trzeba rozkrecac przód chłodnice czy da rade z góry i czy to sie odkreca to 1 koiło co napedza pompe wody i wspomagania czy te koła 2 razem zejdą i są połaczone

Odkrecasz tylko imbusy i schodzi całe koło razem z tym mniejszym co napędza pompe wody i wspomaganie.
Jesli bedą połączone to wystarczy nie duza siła bo one są tylko lekko na wcisk połączone.

Gdzie miałes 3 cm rozjazdu ? tam gdzie guma ? jesli tak to wymieniaj szybko bo zaraz ci wypadnie a pasek spadnie i ucieknie ładowanie akumulatora.
Nie daj boze pasek wkreci sie gdzie indziej i narobi większych szkód.

zrobilem znaki na jednym kole i na drugim w linii i te 2 znaki po zgaszeniu nie były juz w linii tylko przesuniete 3 cmm bo to chyba o to chodzi by te 2 koła sie nie przesuwały wzgledem siebie?
dobrze mniemam?

Tak dobrze. Wymieniaj nie ma na co czekac.

a jakie jest tam najlepsze dojscie od dołu i czy to kolo pasuje do mojego 1z

http://www.motointegrator.pl/produkty/2 ... o-80000204

Dzieki za cierpliwosc.

Powinno być 6 żeber. Tak jak pasek
Sprawdź numer na swoim kole i kup identyczne.
Wychodzi na to że obracają ci sie te żeberka na gumie że tak powiem
Jeszcze pare kilometrów to wypadnie wszystko całkiem i może być nie ciekawie.

U mnie tak sie stało ale na szczescie nic nie rozwaliło więcej.
Nowe jest drogie więc kupiłem używane ale jak narazie trzyma sie bardzo dobrze i pasek nie piszczy.
dałem 50 zł plus wysyłka z alegro.
Pamietaj aby nie ruszać tej centralnej dużej śruby po środku.

http://allegro.pl/audi-b4-80-1-9-tdi-ko ... 37166.html nie mam troche na razie kasy a te z linku nadaje sie do mojego silnika chodzi o numer koła.

80000204 corteco tez pisze ze jest do mojego ale kolega wyzej napisał mi ze powinno byc 6 zeber.Jaki to numer jest prawidłowy do mojego 1z .

grand12345678 pisze:
80000204 corteco tez jest do mojego 1z .

Własnie chodziłem patrzeć na pudelko od swojego koła pasowego i jest dokładnie 80000204
Także to jest to koło