Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Z góry przepraszam jeśli wybrałem zły dział, ale jak dla mnie wydawał się odpowiedni.
Mam problem ze swoim audi B3 1.9 D silnik 1Y. Dostałem go od wujka silnik piekny pali za raz i w ogóle. Jedyny mały defekt był w tym ze ciekł olej pod podstawa filtra oleju jako ze to prosta naprawa to sam to zrobiłem przy okazji wymieniłem olej i filtr ( mobil 15w40 diesel i filtr filtrona) i zaczęły się dziwne rzeczy dziać z kontrolka. silnik zimny wszystko jest oki jak temperatura dojdzie do 90 stopni to na wolnych i luzie zaczyna sie swiecic i piszczeć. Ciśnienie sprawdziłem (nie pamietam dokładnie danych ale zaufany mechanik stwierdził ze oki) czujniki wymieniłem ( tu sie troche zastanawiam bo mam wsadzone szary i brązowy) a kontrolka dalej piszczy.
Ostatnio rozmawiałem ze znajomym i poradził mi zeby sprawdzic czy z układem chlodzenia wszystko oki. I tu tez mam problem bo w zimie po przejechaniu 100 km gorny przewód chłodnicy parzy jak cholera a dolny był tak zimny ze nie dało sie go dotknac. Idzie ciepło i mam ochote wziac sie za sprawdzenie chlodnicy i mam do was takie pytanie czy miganie kontrolki oleju moze byc spowodowane jakas awaria w układzie chłodniczym?

Zacznij od sprawdzenia termostatu

CorKurak, spróbuj zmienic ten filtr na mana lub bosha u mnie były podobne cyrki i wymiana filtrona na mana pomagła - krótko mówiąc gówniany filtr
Układ chłodzenia nie ma nic to kontrolki oleju.

pumpernikiel94, termostat wymieniony na nowy i to własnie wzbudziło moje podejrzenia bo mechanik stwierdził ze oprocz wymiany termostatu musiał czyścić chłodnice.
PieterB, dzieki za rade jak znajde chwile czasu od razu spróbuje wymienic filtr:)

Spróbuj jeszcze zrobić test z żarówką. Podłącz ją do plusa z akumulatora i drugi koniec do czujnika wtedy żarówka będzie świecić. Jak odpalisz samochód to żarówka powinna zgasnąć Jeśli żarówka zgaśnie a na zegarach kontrolka będzie się świecić to problem gdzieś w liczniku lub okablowaniu.
Jak żarówka będzie się zachowywała tak samo jak kontrola tzn będzie w tym samym momencie gasła i się zaświecała to albo czujnik uszkodzony albo problem z ciśnieniem.

Dzieki wszystkim za rady ale nigdy byscie nie uwierzyli co bylo przyczyną problemu:)
Wszytkiemu winien był przewód od czujnika:) bo ktos zawinął go wokól jednego z przewodów chłodniczych i za kazdym razem jak plyn sie rozgrzewał czujnik wariował.