Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam takie z pozoru łatwe pytanko. Jak sprawdzić, w którym miejscu mam przerwę w ścieżce na tylnej szybie, gołym okiem nic nie widać a sciezka nie grzeje.
Sprawdzałem miernikiem daną ścieżkę w wielu miejscach i pokazuję, że niby jest przepływ i to taki sam jak na sprawnych sciezkach.

To jest jakiś obwód zamknęty czy jak? Macie jakieś propozycje, bo mi "quattro" się nie wypala.

Jak to naprawić to wiem ale nie mogę ustalić miejsca, które mam naprawić, nie wiem gdzie jest przerwa :roll:

hmm... jakby to tak aby jak najprościej, spróbuje może będzie zrozumiałe:
więc bierzesz miernik ustawiasz na napięcie stałe jedną końcówką dotykasz do ścierzki z jednej strony a drugą końcówką z drugiej (na końcach szyby)(musi pokazywać 12V oczywiście ogrzewanie szyby włączone) i jedziesz jedną z końcówek miernika po ścierzce do momentu gdy wskazanie na mierniku będzie zero (oznaczało to będzie że właśnie jesteś na "dziurze" w ścierzce lub już ją przekroczyłeś)
mam nadzieję że wiadomo o co mi chodzi. (w praktyce proste a wytłumaczyć trudno)
Pozdrawiam

Dzięki!!

Jutro posprawdzam, do tej pory mierzyłem rezystancję

ja kiedyś miałem tak jak by ktoś zyletką przeciął . miernikiem tego nie sprawdzisz albo dobrze ją przejrzyj albo pomaluj ją całą lakierem przewodzącym prąd :mrgreen:

Oooo witam kolege z Włocławka :mrgreen:

robert 30 pisze: miernikiem tego nie sprawdzisz albo dobrze ją przejrzyj albo pomaluj ją całą lakierem przewodzącym prąd :mrgreen:

przeczytaj co napisał kolega wyżej i nie podpowiadaj źle. Na początku zimy sam tak sprawdzałem jak napisał Goldwinger i bez najmniejszych problemów zlokalizowałem przerwanie scieżki. Wystarczy zwykły voltomierz albo nawet probówka i po robocie.

Jmm omomierzem tego nie wyczaisz, bo zawsze będzie jakieś przewodnictwo przez pozostałe ścieżki, tymbardziej że im więcej scieżek tym rezystencja mniejsza

No bo w jakiejś gazecie napisali, że omomierzem sprawdzać

Dzisaj zastosowałem rade Goldwingera i rzeczywiscie pokazywał miernik 10V do pewnego miejsca i nagle zonk 0V :mrgreen:
Właśnie pomalowałem, wieczorkiem sprawdze czy działa.

A tak z innej beczki czemu mam niecałe 10V a nie 12V, jakieś spadki napięcia po droddze

:?:

nie przejmuj się, nie tylko Ty masz 10V na szybce, u mnie to nawet na świecach jest tylko 10V :mrgreen:

btw to czym malowałeś? sam mam 2 ścieżki przerwane i muszę kupić jakiś wichermajster do złączenia

największy spadek napięcia jest na włączniku ogrzewania szyby bo jego konstrukcja pozostawia wiele do życzenia

No i zonk, za wilgotno na dworze i moje malowidło odpadło, musze poczekac na lepsza pogode, ale juz wiem gdzie mam malowac przynajmniej

a odtłuszczałeś to czymś cobra ja kiedyś miałem cieniutkie przęcie i miernik nic nie pokazywał bo jak szłem miernikiem po ściezce to zamykało obwod raczej znam się na tym

robert 30 pisze:a odtłuszczałeś to czymś

Hmmm no właśnie też nie :roll:
Jutro zrobie drugie podejscie :lol:

ale mi zawsze odpadało to malowidło moze kupowałem jakąś kaszane jak bedzie ci się trzymać to daj znać jak się nazywa to malowidło. bede wiedział na przyszłość. narazie włocławiaku:)

Moje poprzednie malowidła się trzymają, a w moim innym autku naprawiona tym specyfikiem sciezka grzeje jak fabryczna.

Nazwe ego specyfiku masz kilka postów wyżej w linku do aukcji, jakis Pulsar czy cos.
Kupowałem u Maciusia na Okrzei, 7 albo 9zl

Forum Audi 80 Klub Polska

[Coupe B3/B4] Ogrzewanie tylnej szyby - ścieżki

[Coupe B3/B4] Ogrzewanie tylnej szyby - ścieżki