Strona 1 z 1

[B4 1.9 TDI 1Z] zasada zjazdu szyb.

: 16 cze 2010, 16:20
autor: icemerc
Witam. Mam pytanie. Mianowicie jedno klikniecie przyciski i szyba kierowcy robi zjazd do końca, ale jak klikne w przeciwna strone juz sama do konca nie wraca. Czy szyba pasażera też tak powinna działać ? na jedno klikniecie przycisku ? W A4 ojca tak właśnie jest w obu szybach i działa w dwie strony. A jak to jest w przypadku modelu B4 ? Pozdrawiam

: 16 cze 2010, 16:23
autor: Motostacja pl
W moim B3 działało tak jak u ciebie. Tylko szyba kierowcy zjeżdżała po jednym kliknięciu.

: 16 cze 2010, 19:46
autor: Spietyq
icemerc pisze:Czy szyba pasażera też tak powinna działać ?
Działanie lewej szyby zależy od tego czy masz moduł komfortu, generalnie jeżeli masz moduł oczywiście dobrze podłączony to lewa szyba powinna zjeżdżać i podjeżdżać za pomocą kliknięcia, natomiast prawa strona jedno kliknięcie szyba stoi itd.

: 17 cze 2010, 16:58
autor: icemerc
No rozumie. Dzieki wielkie za informacje. Myślałęm ze tu taki sam system jak w A4 jest no ale widac troszke poskapili w fabryce :p

: 18 cze 2010, 14:17
autor: Kubik
Spietyq pisze:
icemerc pisze:Czy szyba pasażera też tak powinna działać ?
Działanie lewej szyby zależy od tego czy masz moduł komfortu, generalnie jeżeli masz moduł oczywiście dobrze podłączony to lewa szyba powinna zjeżdżać i podjeżdżać za pomocą kliknięcia, natomiast prawa strona jedno kliknięcie szyba stoi itd.
Nie tak do końca. W oryginale moduł komfortu jest tylko na szybę kierowcy we wszystkich wersjach. Różnica jest w samych modułach. 343 ma funkcję opuszczania i podnoszenia szyby, a 363 już tylko opuszczanie. Mało tego moduł 343 odcina autoopuszczanie po otwarciu drzwi, a 363 wyłącza zasilanie szyb, po zamknięciu prąd wraca.

: 18 cze 2010, 20:30
autor: Jarewa
U mnie 343 odcina prąd po zamknięciu dzwi kluczykiem. Lub postoju przez dłuszy czas o ile wyciągnięty kluczyk z stacyjki.

Jest to powiązane z pompką centralnego.

Bynajmniej u mnie.

: 18 cze 2010, 21:19
autor: Jelly
a gdzie znajduje sie ten moduł koledzy??

: 18 cze 2010, 21:33
autor: Jarewa
W komorze nad pedałami. Albo jak kto woli pod kierownica po zdjęciu schowka.

Taka długa kostka.

: 22 cze 2010, 08:58
autor: icemerc
czyli jak bym zamienił 363 na 343 to miał bym opuszczanie i podnoszenie na 1 klikniecie ?

: 23 cze 2010, 00:25
autor: Karol_90
Jarewa pisze:U mnie 343 odcina prąd po zamknięciu dzwi kluczykiem. Lub postoju przez dłuszy czas o ile wyciągnięty kluczyk z stacyjki.

Jest to powiązane z pompką centralnego.
Nieprawda. Prąd jest odcinany po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy. Po dłuższym postoju bez otwierania drzwi kierowcy po kilkunastu sekundach gaśnie podświetlenie przełączników, ale po naciśnięciu któregokolwiek przycisku szyby działają i zapala się podświetlenie. I nie ma tu żadnego powiązania z pompką centralnego.
icemerc pisze:czyli jak bym zamienił 363 na 343 to miał bym opuszczanie i podnoszenie na 1 klikniecie ?
Podejrzewam że nie da się zamienić tych modułów, najprawdopodobniej mają inne ułożenia pinów. Ale nie jestem pewny tego na 100%

: 23 cze 2010, 08:58
autor: Kubik
Podejrzewam że nie da się zamienić tych modułów, najprawdopodobniej mają inne ułożenia pinów. Ale nie jestem pewny tego na 100%
Między tymi modułami jest różnica w pinach ale nie wielka, odrobinka rezania i moduły da się zamienić. <ok>