Forum Audi 80 Klub Polska

Mam zdaję się przypalony silniczek od szyby, jak chodzi to bardzo ociężale, często po zamknięciu szyby już nie da się jej otworzyć. Rozwiązaniem na to jest niestety rozebranie drzwi, złożenie z powrotem. Przede wszystkim nie mogę znaleźć takiego mechanizmu, a co dopiero silnika. Szukałem w B3, quattro, nic. Mam wersję z jednym przyciskiem na obu drzwiach - też rzadkość.
Zdjęcie
Zdjęcie
Zdjęcie
Widział ktoś coś podobnego?

Daj zdjęcie przycisków. To wygląda jak jakiś dokładany uniwersalny podnośnik.

Takie same jak we wszystkich B4 tylko, że nad gałką od ustawiania lusterek (dwa pierścienie na linkę) i po jednym na drzwi. Fotka jutro może.

Tu w drzwiach Zdjęcie

Jak masz ręczne lusterka to na 100% dokładane są te podnośniki. Bo elektryczne szyby nie występowały fabrycznie bez elektrycznych lusterek.

Może zamiast szukać tych fikuśnych podnośników to kup sobie oryginalne.

Jesteś pewien, mam manualną klimatyzację a szyby były by na korbę?! :oops:

Tak jak mówi maciek889, nie było elektrycznych szyb bez elektrycznych lusterek, mogły być ewentualnie same elektryczne lusterka, na bank masz dokładane el. szyby, oryginalny panel wygląda w ten sposób

http://img04.staticclassifieds.com/imag ... oscian.jpg

No tak oryginalne by się pewnie nie zepsuło... Dzięki za pomoc.

[ Dodano: 2015-10-21, 18:01 ]
Robił ktoś przeróbkę korbka na elektryczne? Zastanawiam się czy jak kupię oryginał to czy wlezie do drzwi. Klepią jedne drzwi i tylko kwestia włożonego mechanizmu i tapicerki czy jednak wewnątrz drzwi wyglądają inaczej?

Przednie szyby łatwo się przerabia na elektrykę bo nie trzeba odkręcać ramy szyby od reszty drzwi. Ciekawe jak wygląda mocowanie tego nie oryginalnego podnośnika do samej szyby. Ciekawe czy zostało oryginalne mocowanie.

Na całej szerokości szyby jest prowadnica, ramię porusza się na zębatce góra, dół. Plastik w prowadnicy jedzie od lewej do prawej w miarę jak ramię schodzi w dół.
Jedyne zdjęcie które pokazuję drzwi, niestety prowadnicy nie widać (tej poziomej). Zdjęcie

Ja zakładałem el szyby do swojej b3 należy po jeździć po szrotach i znaleźć wszystkie silniki wiązkę panel z przyciskami i tak samo do el lustrek na założenie tego musisz przygotować sobie 2 dni roboty.

Lusterka zostają, lubię takie, podgrzewanie zrobiłem. Sterowanie do szyb siądzie to co jest, pytanie czy mechanicznie są jakieś przeróbki czy tylko kupić silnik z linką przykręcić do drzwi i szyby.

Jeżeli podczas montażu podnośników "uniwersalnych" monter nie ruszał stelażu drzwi i go nie uszkodził w żaden sposób to kupujesz tylko podnośnik ori i go montujesz. Wszystkie ramy drzwi są takie same, a podnośniki elektryczne i mechaniczne są ze sobą zamienne w 100% <ok>

@darek90 Takiej odpowiedzi oczekiwałem, serdeczne dzięki

Paco52327, w życiu nie słyszałem o przepalonym silniczku który spowalnia szybę. Jak ci szyba schodzi na dół i nie chce "iść" do góry lub robi to bardzo ociężale i się zatrzymuje to lepiej sprawdź połączenia bo masz pewnie zaśniedziałe styki i gubi najprawdopodobniej masę. Przeciągnij sobie kable bezpośrednio z akumulatora do silniczka to zobaczysz jak będzie szyba zasuwała. Jak masz miernik to zmierz sobie jaki masz spadek napięcia przy silniczku bo pewnie masz spory. Ja ostatnio to przerabiałem u siebie. Jak zsunąłem szybę na dół to do góry nie chciała sie podnosić i musiałem jej pomagać ręką. Na akumulatorze miałem 12V a przy silniczku 9V a podczas pracy silniczka spadało jeszcze niżej.Wszytko przez zaśniedziałe styki.

maciek889, jesteś pewny że nie trzeba demontować ramy szyby od drzwi? Ja zakładałem elektrykę kilka lat temu ale z tego co pamiętam trzeba wszytko rozebrać bo mechanizm szyby jest po drugiej stronie i nie ma do niego dostępu.

hudy pisze:Ja zakładałem elektrykę kilka lat temu ale z tego co pamiętam trzeba wszytko rozebrać bo mechanizm szyby jest po drugiej stronie i nie ma do niego dostępu.

tak zgadza się ja też to musiałem zdemontować