Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam taki problem. Jak zamykam drzwi z kluczyka albo od środka to wszystko jest ok, czasem po zamknięciu tylko pompka jeszcze chwile buczy i przestaje. Przy otwieraniu centralny nie działa, słychac tylko "pyk" w pompce i tyle.
Czasami się tak zdarzało ale zwykle po przejechaniu paru kilometrów wszystko było w porządku, ale teraz chyba całkiem padło. Co to może być?
z góry dzięki

Sprawdź szczelność układu pneumatycznego.
Sterowniki, pompki dość często padają. Wówczas wymiana na taki sam model z numerem seryjnym.

Myśle, że raczej jest szczelny bo się zamyka a jak po zamknięciu jeszcze chwile pompka pracuje to nie da się wyciągnąć rygli. Pewnie faktycznie ten sterownik.
A gdzie on jest? Wbudowany w pompkę czy gdzieś indziej?

Sterownik znajduje sie w bagażniku po prawej stronie.

Sprawdź dokładnie tak jak pisali szczelność układu i czy nigdzie rurka nie jest załamana. No i oczywiście centralkę i kabelki do niej idące.

witam mam identyczny problem w swoim audi dokładnie te same objawy ostatnio mi nie działał wogóle i teraz chodzi bz zarzutu;/ jak bedziez wiedział czy to popka albo coś innego to daj znac pozdrawiam

Miałem to samo u siebie po wyjeciu pompki rozebrałem ja zauwazyłem wypalona Sciezke wiedziałem ze to pewnie przez to, nic nie miałem do stracenia. W miejsce tej sciezki wlutowałem kawłek przewodu i chodzi do tej pory. Zaoszczedziłem ok 150 zł

w moim przypadku był uszkodzony przekaźnik po jego wymianie przez jakiś czas było dobrze a teraz jak się coś takiego dzieje to korzystam z gaśnicy która jest nad pompką po kilku uderzeniach (silnych) pompka działa bez zarzutów.

Jeśli pompka zaczyna działać po wstrząsach to należy winy upatrywać w zimnych lutach płytki sterownika. Przeważnie wystarczy przelutować miejsca wysoko prądowe (gniazdo wtyczki, przekaźniki).

U mojego kolegi kable w klapie tylnej były połamane. Centralny działał w zależności od tego jak zamknął klapę. :lol:
Dochodziliśmy do tego trochę czasu ale się udało. Naprawa kabelków + sprężynkowa koszulka osłaniająca i śmiga.

Podejrzewam, że rozszczelnił się któryś z siłowników. Jak zamykasz to zasysa powietrze i się uszczelnia. Przy otwieraniu dmucha i się rozszczenia. Przerabiałem to w Passacie B3. Wsiąć do środka i niech ktoś ci zamyka i otwiera central, a ty słuchaj po kolei wszystkie siłowniki (włącznie z tymi w klapie i klapce od paliwa) Ten który będzie syczał jest do wymiany.