Strona 1 z 1

[B3, 2,0E, 3A] Problem z Centralnym zamkiem i zegarem.

: 16 sie 2009, 21:39
autor: Baksi
Witam, ostatnio dręczą mnie 2 problemy z którymi nie mogę sobie poradzić.

Centralny zamek - Problem polega na tym, że po wyładowaniu akumulatora i próbie zamknięcia auta na "ledwo żywym" aku z tylnej klapy było słychać delikatne stukanie jakby pompka nie miała siły, po naładowaniu aku okazało się że centralny w ogóle przestał działać.
Sprawdziłem bezpiecznik nr. 19 - był spalony, przy kilku próbach włożenia nowego bezpiecznika palił wszystkie na chwilę po włożeniu, próbowałem tak robić z pozamykanymi drzwiami jak i z otwartymi. Po wstępnych oględzinach pompki w bagażniku wydaję mi się że mechanicznie wszystko jest ok.

Zegarek - Dziwne zjawisko ... czasami podczas jazdy potrafi na chwilę zgasnąć zegarek tzn, znika wszystko z niego i pokazuje się inna godzina, tak samo jak zostawiam auto na noc np. zegar pokazuje godz 21:00, wracam do niego rano jest godzina 17:00 ... o co może chodzić?

Z góry dziękuję za pomoc :)

: 16 sie 2009, 21:49
autor: w.a.n.t.e.d
Co do 1 to masz jakieś zwarcie w układzie.

Co do 2 sprawdź czy nie masz zimnych lutów na liczniku.

: 16 sie 2009, 22:43
autor: Baksi
w.a.n.t.e.d - Zwarcia nigdzie nie wykryłem, sprawdzałem dokładnie wszystkie przewody
Co do zimnych lutów pewnie jutro spróbuję bo już czytałem na forum że to może pomóc, jednak nie znalazłem nigdzie takiej usterki jak moja ...
Dzięki :)

: 16 sie 2009, 23:17
autor: shellah
Wyciągnij pompkę i sprawdź na krótko czy wogóle dobrze chodzi-jak dostała wilgoci to ona daje zwarcie bo najbliższy bezpiecznik to właśnie 19 ;-)

: 05 paź 2009, 21:22
autor: Baksi
Przelutowanie zegara dało dobry efekt :) Już spowrotem wszystko działa:)

Co do centralnego ... byłem nawet u elektryka samochodowego ;) nie wiedział co jest i czego pali bezpiecznik ....

Wyjąłem z bagażnika pompę dwuciśnieniową i okazało się że spalone są 3 diody :)
Wlutowałem nowe i centralny działa jak należy :)